【百科解读】
汽车方向盘是操纵汽车转向的一个很重要的零部件，有很多司机或者为了美观，或者为了使用舒适，会给方向盘加装皮套。但是这样真的好吗？让我们从使用体验和影响来看看吧。
汽车方向盘加装真皮套好吗
加装真皮方向盘一般有两种情况，一个是在原有的方向盘上加装真皮，还有一种就是直接更换一个带真皮的方向盘。两种都各有利弊。
加装真皮
优点：
获得方便、工艺简单，成本较低廉。可以自己买，也可以去一些汽车真皮加工店去加工，成本从几十块到几百块的都有。可以在原有的塑胶方向盘上面用缝线的工艺将真皮固定在方向盘上面或者直接套一个真皮方向盘套。
缺点：
加装的真皮的材质得不到保证。因为是在汽车相对封闭的环境下面使用的，如果说真皮材质的有害物质超标或者是环保不达标的话，在车内狭小和高温的环境下和人放在一起的话，势必会对人体的健康造成影响。
还有一个弊端在于手工缝制的工艺得不到保障，在使用一段时间以后就会出现开线还有掉皮的情况出现，非常影响开车的感觉。
更换真皮方向盘
低配车型不配置真皮方向盘，而高配车型配置有的，这种车型可以通过后期升级的方式升级原厂的真皮方向盘。
但是更换整个方向盘总成的话，需要将整个方向盘拆下来，而现在我们大部分的车上气囊的位置就是在方向盘的正中心的位置，我们在更换方向盘的时候需要找专业的人士对方向盘进行拆装，否则的话将有可能出现气囊故障码或者是气囊不能正常工作的。
优点：
原厂的方向盘相对于后面缝制的方向盘来说，具有高配原厂的做工和质感，而且在有害物质方面的控制会比小作坊加工出来的真皮要好得多。
缺点：
更换整个方向盘总成的话，需要将整个方向盘拆下来，而现在我们大部分的车上气囊的位置就是在方向盘的正中心的位置，我们在更换方向盘的时候需要找专业的人士对方向盘进行拆装，否则的话将有可能出现气囊故障码或者是气囊不能正常工作。
气囊平时不会有什么影响，但是万一发生碰撞事故的时候，气囊就是一个可以缓冲撞击的一个配置，可以避免和方向盘发生正面撞击，从而降低冲击力，而如果是后厂自己更换的方向盘在一定程度上没有办法保证原厂的装配工艺，将会对气囊的弹出有一定潜在的影响。
汽车方向盘带套好不好
尽量不要佩戴方向盘套。
对方向盘原材质的损伤
目前市场上流通的所有不需要经过缝制的方向盘套，内圈材料为了能够紧紧附着在方向盘上不使方向盘套在使用的过程中出现滑动，打游戏，依靠的是内部橡胶材料贴合，加大摩擦力来固定的。这种方向盘套使用的时间越久，对于方向盘本身的伤害也就越大。
特别是部分车型使用了真皮方向盘材料，对材质本身的磨损是非常严重的。这些方向盘套由于橡胶的固定，会在方向盘上出现轻微的移动，而这些移动又会造成两者之间的摩擦，久而久之，会对真皮材质造成无法修补的损伤。
易打滑不好控制
方向盘戴套后会增加方向盘的厚度，尽管可以握满，但摩擦系数下降，容易导致打滑等失误的操作出现，影响操作和行车安全。
汽车方向盘不正怎么办
首先要搞清车辆的转向拉杆在前轴后面还是前面，二者的调整方向正好相反
例如转向拉杆在前轴后面、方向盘左偏的调整方法及注意事项：
如果方向盘左偏轻微的话旋进大约60度，即1/6圈。左前轮侧的拉杆要缩短，针对拉杆底座而言，就是旋进，右前轮侧的拉杆要延长， 针对拉杆底座而言，角度同上。
1、 调整拉杆、针对“拉杆底座”而言的“旋进”与“旋出”，这一点很关键，
2、左前轮拉杆的调整，把方向盘往右打死，松开拉杆紧固镙母(最好用大活动扳手、好用力)。
3、在拉杆与拉杆底座上自己作记号，以查看调整的角度(圈数）
注意：调整的角度不要一次性调太多。可能一次调整不好，可在一条直路上试车，通过几次微调就准确了。
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【百科释义】
汽车方向盘是汽车转向的一个非常重要的部件。很多司机为了美观或者舒适，会在方向盘上加皮套。但是这样真的好吗？我们来看看体验和影响。
汽车方向盘加真皮罩怎么样？
加真皮方向盘一般有两种情况。一种是在原来的方向盘上加真皮，另一种是直接用真皮替换一个方向盘。两者各有利弊。
加装真皮
优点:
易得，工艺简单，成本低廉。可以自己买，也可以去一些汽车皮革加工店加工。成本从几十到几百块不等。可以通过缝合的方式将真皮固定在原厂塑料方向盘上，也可以直接套一个真皮方向盘套。
缺点:
添加的皮革材质无法保证。由于是在车内相对封闭的环境中使用，如果皮料有害物质超标或者环保不达标，在车内狭小高温的环境中与人放在一起，必然会影响人体健康。
还有一个缺点就是手缝工艺无法保证，使用一段时间后会出现缝起皮的情况，很大程度上影响驾驶的感觉。
更换真皮方向盘
低配车型没有真皮方向盘，高配车型有。这款车型可以通过后期升级来升级原有的真皮方向盘。
但是，要更换整个方向盘总成，必须拆卸整个方向盘。现在，我们大多数的汽车安全气囊都位于方向盘的正中央。我们在更换方向盘的时候，需要找专业人士来拆卸方向盘，否则可能会出现气囊故障码或者气囊无法正常工作的情况。
优点:
相比后面缝制的方向盘，原厂方向盘有原厂的做工和质感，对有害物质的控制会比小作坊加工的皮革好很多。
缺点:
要更换整个方向盘总成，必须拆卸整个方向盘。现在，我们大多数的汽车安全气囊都位于方向盘的正中央。我们在更换方向盘的时候，需要找专业人士来拆解方向盘。否则可能会出现气囊故障码或者气囊无法正常工作。
安全气囊平时没有任何影响，但是一旦发生碰撞，安全气囊就是一个可以缓冲冲击力的配置，可以避免与方向盘正面碰撞，从而降低冲击力。但是，如果后厂自己更换的方向盘在一定程度上不能保证原厂的装配工艺，就会对安全气囊的弹出产生一定的潜在影响。
汽车方向盘套怎么样？
尽量不要戴方向盘套。
对方向盘原材质的损伤
目前市面上流通的方向盘套都是不需要缝制的。为了与方向盘紧密贴合，防止方向盘套在使用过程中滑动，内圈材料依靠内部橡胶材料贴合，增加摩擦力来固定。这个方向盘套用的时间越长，对方向盘本身的损伤就越大。
特别是部分车型使用真皮方向盘材料，材料本身的磨损非常严重。这些方向盘套由于橡胶的固定会在方向盘上轻微移动，这些移动会造成它们之间的摩擦。久而久之，会对皮料造成不可挽回的损害。
易打滑不好控制
戴方向盘套会增加方向盘的厚度。虽然可以完全握住方向盘，但是摩擦系数会降低，容易导致打滑等误操作，影响操作和行车安全。
汽车方向盘打不正怎么办
首先要搞清楚车辆的转向拉杆是在前轴的后面还是前面，两者的调整方向正好相反。
比如转向杆在前桥后面，方向盘偏左，调整方法和注意事项如下:
如果方向盘稍微向左倾斜，转动60度左右，即1/6圈。左前轮侧的拉杆应该缩短。对于拉杆底座来说，意味着进动，而右前轮侧的拉杆要伸长。对于拉杆底座，角度同上。
1.对于“拉杆底座”来说，调节拉杆，“拧入”和“拧出”是非常重要的。
2.调整左前轮拉杆，向右打死方向盘，松开拉杆，拧紧螺母(最好用大的活动扳手，用力要硬)。
3.在横拉杆和横拉杆底座上做好标记，以检查调整后的角度(圈数)。
注意:不要一次调整角度太多。可能一次调不好，但是可以在直路上测试，几次微调就准了。
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