【百科解读】
货车一直以来在市区内都是禁止上高架的，基本常识。近期无锡高架坍塌的原因就是因为超载货车。为什么这个货车可以上高架呢？因为这里是国道，并不是市内。或者不让上高架是因为危害性很大，容易造成交通事故，特别是超载货车，为了维护交通持续和生命安全，所以禁止上高架。
货车为什么不能上高架桥和立交桥
货车在高架桥上高速行驶，一些飞石或车厢内散落的物体很容易威胁到其他行驶中的车辆，造成交通事故。大型货车的质量一般都比较大，甚至有一些超载的车辆，一旦上了高架桥，导致单侧荷载过大，超过了高架桥的承载能力，尤其是高架桥的上下段，就会有高架桥垮塌的风险。在桥上有一辆火车不仅是安全隐患，还会带来噪音，发动机的轰鸣声，如果是深夜，高架桥上的其他居民也会受到影响。
城市内环高架高速公路，顾名思义，对高架道路上的车辆速度有要求。但对于超低速度也不行。由于其自身的重量和货物的重量，火车的速度受到严重限制。当车辆在高架道路上启动、上升时，速度会跟不上，严重影响其他车辆的通行，扰乱整个高速公路的秩序。
货车误入高架会被拍吗
既然你已经是不小心开上货车禁行路段，就应该尽快找出口驶离，如果担心已经拍了，正常按照相关法律规定，也就是3分100元
一般大城市都有探头，交警管的非常严
比如北上广深，杭州之类，有人盯着监控的，如果拍到他们会派交警来堵你
还有些地方入口有测高报警装置，基本超过标高就会被查了
高架一般有进入时间限制，晚上12点到早上6点是可以开的
货车为什么要超载
答案其实很简单，还不是因为要挣钱。
货运行业不能像人员的出行那样定价，也不可能有一个完全参考的标准，而且和季节、油价都有很大关系。货物的种类本就繁多，运输各种货物需求的车型也有要求，可是现在货主们只为了自己省钱一再降低运价，有的公司也是只为了完成每年的CD任务，招标是连年降价。运价是越来越低，可是运输成本一涨再涨，很多道路限行只能跑高速，造成的结果就是不超载就根本不挣钱甚至赔钱。
这个问题国家也是抓了很久，各地也成立治超部门，有负责从源头企业治理的、有道路上摄录、交警运管抓的，但是收效甚微，主要原因就是我刚说的运价问题！
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【百科释义】
市区高架道路一直禁止货车通行。基本常识。最近无锡高架桥坍塌的原因就是因为超载的货车。为什么这辆货车能上高架？因为这是国道，不是城市。还是不要让上高架，因为危害很大，容易造成交通事故，尤其是超载的货车。为了保持交通的连续性和生命安全，禁止上高架。
为什么货车不能上高架桥和立交桥
货车在高架桥上高速行驶。车厢内散落的一些飞石或物体，很容易威胁到其他行驶中的车辆，造成交通事故。大货车的质量一般都比较大，甚至有些超载的车辆，一旦上了高架桥，造成单边荷载过大，超过了高架桥的承载能力，尤其是高架桥的上下段，会有高架桥垮塌的风险。桥上有火车不仅是安全隐患，还会带来噪音和发动机的轰鸣声。如果是深夜，高架桥上的其他居民也会受到影响。
顾名思义，城市内环高架对高架路上的车辆速度有要求。但不适用于超低速。由于自身的重量和货物的重量，火车的速度受到严重限制。车辆在高架道路上起步、上升时，速度跟不上，会严重影响其他车辆的通行，扰乱整个高速公路的秩序。
大城市大多都有探头，交警管的很严。
比如广州、广州、深圳、杭州等地的人。，正盯着监控。如果被拍到，他们会派交警来堵你。
有的地方入口处有测高报警装置，基本超过标高就会检查。
一般进入高架站台是有时间限制的，可以从晚上12点开到早上6点。
为什么货车会超载
答案其实很简单，而且不仅仅是因为想赚钱。
货运不能像人的出行一样定价，也不可能有一个完全参考的标准，而且和季节、油价有很大关系。货物种类繁多，对需要运输各种货物的车型都有要求。但是现在货主一再降低运费只是为了给自己省钱，有的公司只是为了完成年度CD任务，招标就是年年降价。运费越来越低，运输成本却一涨再涨，很多路只能跑高速。结果就是，如果不超负荷，他们根本不赚钱，甚至亏钱。
这个问题国家也抓了很久了，全国各地也都成立了治超部门，有的从源头上负责企业管理，路上录音，交警运输管理，但是收效甚微。主要原因是我刚才说的运费问题！
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