【百科解读】
对于我们的汽车驾驶来说，特别是手动挡，我们在驾驶的时候，正常情况下应该是不会经常使用一档或二档的，除了在拥堵的状态下，经常使用一档或二档对我们的汽车发动机，甚至是我们的离合器系统，都是有非常大的影响。
经常用低档开车离合会变硬吗
为什么长时间使用一档和二档不会导致离合器变硬
主要是因为我们一档和二档测速会比较慢，主要的影响就是我们在一档和二档的时候行驶起来想要提高速度，主要就需要加大油门，提高发动机转速
其实最影响的就是我们发动机会受到比较大的影响，因为会长时间处于比较高的状态下工作，而我们的离合器就处于一个联动的状态，处于一个传递动力的状态
大家记住，只要我们在行驶的时候，即使经常使用一档和二档，只要我们没有频繁换挡，频繁使用半离合器，那么对我们的汽车离合器就没有多大的影响
对于手动挡车型来说，操作技术最关键的就是使用离合器，只要不使用半离合器烧车，对我们的离合器系统是没有任何影响的
离合器什么情况下会变硬
在我们大多数的维修工作中，会发现使用时间越长的离合器使用起来踏板会变得越来越生涩，越来越硬，越来越难踩！
其实这主要是由于我们的汽车离合器中的一个零部件叫做汽车压盘，它的作用是分离离合器和结合离合器的，也就是传递动力和断开动力
那么当我们的驾驶操作中经常使用半离合导致我们的离合器片温度过高，也就会导致我们的压盘烧坏，旧的零部件就是由于温度过高导致分离爪退火了，变得非常硬。
引起离合器变硬的原因有什么
1、堵车时走走停停，1、2档切换比较频繁，离合器使用频率更高，无形间就增加了磨损。
2、堵车时有可能要长时间使用半联动，这也会增加离合器的磨损。
3、另外一个不容易被发觉的因素就是1、2档变速比落差比较大。比如某手动变速箱：
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说长期1、2档行驶本身没错，不会引起离合器变硬，而真要引起离合器变硬的话最合理的解释就是长期1、2档行驶中由于某种原因导致离合器系统磨损从而导致阻力增加，踏板变硬。
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【百科释义】
对于我们的汽车驾驶来说，尤其是手动挡，开车的时候不要经常用一挡或者二挡。除了在拥堵的状态下，频繁的使用一档或者二档，对我们的汽车发动机甚至我们的离合系统都有很大的影响。
经常低速档行驶离合器会不会变硬？
为什么长时间使用一档二档离合器不会变硬？
主要原因是我们在一档和二档的测速会比较慢。主要影响是一档和二档行驶时如果要提高速度，主要需要加大油门，提高发动机转速。
其实最重要的是我们的发动机会受到很大的影响，因为它会长期工作在一个比较高的状态，我们的离合器会处于一个联动和动力传递的状态。
记住，只要我们在开车，即使经常使用一挡二挡，只要不频繁换挡，使用半离合，对我们的汽车离合器也不会有太大的影响。
对于手动挡车型，操作技术的关键是使用离合器。只要半离合不是用来烧车的，对我们的离合系统没有影响。
离合器什么时候会变硬
在我们大部分的保养工作中，会发现离合器使用的时间越长，踏板就会越来越硬，越来越难踩！
其实这主要是因为我们的汽车离合器有一部分叫做汽车压盘，它的作用是分离和结合离合器，也就是传递动力和断开动力。
那么在我们的驾驶操作中经常使用半离合的时候，我们的离合器片温度过高，也会造成我们的压盘烧坏。旧零件经过退火处理，由于高温而变得非常坚硬。
离合器硬化的原因有哪些
1。堵车时走走停停，1、2档频繁切换，离合器使用更频繁，无形中增加了磨损。
2.堵车有可能长时间使用半联动，也会增加离合器的磨损。
3.另一个不容易被发现的因素是1档和2档的传动比差比较大。例如，手动变速器:
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长时间在1、2档行驶确实不会导致离合器板结，但最合理的解释是长时间在1、2档行驶过程中离合器系统因为某种原因磨损，导致阻力增大，踏板变硬。
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