【百科解读】
谈及合资势力时，大家往往都会想到日德美三巨头，而曾经风光无限的法系车却被人抛之脑后。但其实东风雪铁龙还是一直在兢兢业业制造新车，希望可以重新获得国人的认可。日前，新款天逸C5AIRCROSS实车图曝光，其定位为紧凑型SUV，将会在今年7月正式加入战局。虽然新车销量上很难有惊人表现，但或许会刺激更多消费者关注法系车阵营。
外观设计上，新款天逸C5AIRCROSS和海外版新车基本保持一致，两者都注重提升时尚气息。前脸部分全新双横幅格栅比较特别，中间以熏黑式结构填充，既增强运动观感，又凸显出雪铁龙LOGO辨识度。大灯组则是被中网融入其中，虽然取消分体式布局，但整体视觉延伸性因此强化。下包围也进行重新调整，黑色饰板更富攻击性。
新款天逸C5AIRCROSS侧面则是迎合年轻消费者喜好，线条运用较为流畅动感，俯冲姿态很是抢眼。为进一步增强冲击力，该车对外后视镜和侧裙部分进行熏黑处理。车顶行李架则有效扩展储物空间，还能提升越野属性。轮毂尺寸较为适中，样式也会提供不同的选择。该车尾部比较简单，尾灯组造型普通，鲜有惊艳之处。
内饰部分，新款天逸C5AIRCROSS改动颇多。首先其取消嵌入式中控屏幕，取而代之以悬浮式布局，尺寸上也更为出色，科技氛围得到显著改善。该车还将车机系统进行针对性优化，可以提供更为精准便捷的人机交互体验。其次多功能方向盘样式也略做改动，按键与旋钮布局比较紧密，加上覆盖材质较为细腻，行车过程中操控感值得认可。游艇式电子挡杆得以保留，手感上还是非常不错的。
尺寸方面，新款天逸C5AIRCROSS没有做出变化。该车长度为4510mm，轴距则是2730mm，特别是后者相当出色，可以为内部提供可观的空间，此外储物能力也有所保证。当然其第二排座椅在满员时还是会稍显拥挤，不过其整体表现在紧凑型SUV中算是较为宽裕的车型。
动力方面，新款天逸C5AIRCROSS大概率和现款车型一样，还是搭载1.6升和1.8升涡轮增压发动机。其中前者最大功率是170马力，后者则增强为211马力，传动上都是匹配8挡手自一体变速箱。现款天逸C5AIRCROSS在燃油经济性上表现一般，NEDC百公里综合油耗最低仅为6.1L，与本田CR-V还有RAV4荣放等对手相比没有太多吸引力。
总结
整体来看，新款天逸C5AIRCROSS竞争力并不突出。其外观方面的改动还算可圈可点，符合当下年轻消费者的审美喜好。内饰上也做出了较大改善，科技氛围得到显著提升。不过其在动力上没有太过抢眼发挥，加上国人对法系车的关注度大不如前，如果该车想要在销量上取得更多突破，只能在价位上展现出更多诚意。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
说起合资势力，大家往往会想到日系、德系、美系三巨头，而曾经辉煌的法系车则被抛在了后面。事实上，东风雪铁龙一直在努力制造新车，希望重新获得国人的认可。日前，全新天翼C5AIRCROSS实车图曝光，定位为紧凑型SUV，将于今年7月正式加入战局。虽然新车的销量几乎不令人惊讶，但这可能会刺激更多的消费者关注法国汽车阵营。
外观设计方面，全新天翼C5AIRCROSS与海外版新车基本一致，都以提升时尚气息为重点。前脸部分新的双横幅格栅比较特殊，中间填充了熏黑结构，既增强了运动感，又凸显了雪铁龙车标的辨识度。大灯组由中网整合入其中。虽然取消了分体布局，但整体视觉延伸得到加强。下围也进行了重新调整，黑色装饰板更具攻击性。
新天翼C5AIRCROSS的侧面，迎合了年轻消费者的喜好。线条流畅动感，跳水姿势十分抢眼。为了进一步增强冲击力，该车将外后视镜和侧裙涂黑。车顶行李架可以有效扩大储物空间空，增强越野性能。轮毂大小适中，款式也会提供不同的选择。车尾部分比较简洁，尾灯组造型一般，没什么惊喜。
内饰方面，全新天翼C5AIRCROSS变化较大。首先，它取消了嵌入式中控屏，取而代之的是悬浮式布局，尺寸也更好，显著提升了科技氛围。该车还优化了车载系统，可以提供更加精准便捷的人机交互体验。其次，多功能方向盘的样式也略有改变。按键和旋钮的布局比较紧凑，包覆材料也比较细腻，驾驶过程中的操控感值得肯定。游艇式电子挡杆可以保留，手感还是很不错的。
尺寸方面，新款天翼C5AIRCROSS没有变化。车长4510mm，轴距2730mm。尤其是后者非常优秀，可以在内部提供相当数量的空房间。除此之外，存储容量也有保证。当然第二排座椅坐满了还是会略显拥挤，但整体表现是紧凑型SUV中比较宽裕的车型。
动力方面，新款天翼C5AIRCROSS与现款车型一样有可能搭载1.6升和1.8升涡轮增压发动机。前者最大功率170马力，后者最大功率提升至211马力，传动匹配8速手自一体变速箱。现款天翼C5AIRCROSS燃油经济性表现一般，NEDC百公里综合油耗仅为6.1L，相比本田CR-V和RAV4房融并没有太大吸引力。
摘要
总体来说，新天翼C5AIRCROSS的竞争力并不突出。其外观变化可圈可点，符合年轻消费者的审美喜好。内饰也有了很大的提升，科技气息明显提升。但它的动力并不太抢眼，国人对法国车的关注度也不如以前。汽车要想在销量上有更多的突破，只能在价格上表现出更多的诚意。
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
