【百科释义】

美国二手车网站iSeeCars最近的一份市场调查报告显示，一些特定颜色的汽车可以更好地保值。web analytics分析了65万辆二手车的颜色对折旧的影响。

“消费者决定品牌和型号后，汽车的颜色是首要考虑的因素之一。”eCars的执行分析师卡尔·布劳尔(Carl brower)表示，“由于折旧是拥有一辆汽车的最大成本，消费者应该仔细考虑他们的颜色选择——尤其是如果他们打算出售他们的汽车。”

调查中的大多数汽车颜色都在平均值的一个百分点以内。蓝色、灰色、米色和银色都略低于平均水平，白色略高于平均水平。黑色、金色和棕色的汽车最不受欢迎。在榜单的最后，棕色汽车的折旧率为17.8%。

涂料制造商艾仕得表示，在过去的11年里，白色一直是世界上最常见的颜色。然而，折旧率也不到15.5%(6490美元)，而同样受欢迎的银色汽车略好，为14.8%(5499美元)。前三名比较抢眼。紫色以13.9%或5461美元的折旧率排名第三，橙色以10.7%或3825美元排名第二，但排名第一的汽车颜色几乎是“故障第一”。

令人惊讶的是，黄色车辆仅损失了4.5%的价值，比行业平均水平高出70%，部分原因是其总数仅占售出车辆的不到1%。

分析师卡尔·布劳尔(Carl brower)表示，黄色和橙色汽车出现在名单上是因为它们相对罕见。“因为黄色车辆在二手市场上非常新颖，它们通常是跑车和其他小批量生产的车辆，保持其价值相对较好，所以人们愿意为它们支付溢价。大胆的颜色倾向于保持最佳价值，而普通颜色的折旧率接近平均水平。”他说。

第30版马自达MX-5Miata

橘子在保值率上排名第二。橙色和黄色一样，在整车中所占份额很小，在小批量生产的跑车和肌肉车中最为常见(尤其用来指活跃于六七十年代的一种大排量V8发动机、马力强劲、肌肉外观的美式后驱车。”布劳尔说，“橙色是一种如此新颖的颜色，以至于它通常是热门特别版车辆的选择，如第30版马自达MX-5Miata和2023款丰田GR86特别版，它们通常是限量生产的车辆。

但他也指出，金色和棕色的汽车也很少见。“稀有本身并不等于价值，”布劳尔说。“如果一种颜色没有引起足够多的二手车购买者的共鸣，即使这并不常见，也会损害转售价值。”

白色、黑色、灰色和银色是最受欢迎的汽车颜色，折旧率接近平均水平。“许多消费者选择这些颜色不是因为他们喜欢它们，而是因为他们认为其他人都喜欢它们，”布劳尔说。“因为这些是最常见的颜色，所以不缺。选择这些颜色对转售价值不会有太大的帮助或伤害。

米色是一种相对不常见的汽车颜色，它也以接近平均水平的速度贬值，而紫色、红色、绿色和蓝色这四种更亮的色调使其值保持在平均水平以上。

iSeeCars在研究SUV细分市场时发现，价值最高的颜色仍然是黄色，而米色的折旧率最高。

JeepWrangler是目前可用的黄色涂料车辆之一。

类似于所有车型的整体颜色列表，不常见的颜色是SUV贬值最低的颜色。黄色的SUV甚至三年后居然还升值了，橙色和绿色的贬值最低。“JeepWrangler和JeepWranglerUnlimited构成了主流黄色SUV的绝大多数，即使在使用三年后，这些受欢迎的车辆的价格也高于建议的零售价格，”布劳尔说。“同样，保值率极高的斯巴鲁Crosstrek占据了橙色SUV的很大份额，而保值率极高的斯巴鲁森林人占据了绿色SUV的很大份额。”

雪佛兰stingray跑车

也是黄色敞篷类型中折旧率最低的颜色。由于产量低，这一类的价值相对较高。“在这一类别中，黄色是保留其价值的最佳颜色，可能是因为它在保时捷车型和雪佛兰克尔维特中很常见，它们都具有良好的价值，”布劳尔说。

相反，普通颜色的跑车折旧率最高。“购买跑车的人希望脱颖而出，这使得更常见的颜色不那么有吸引力，”布劳尔说。

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