【百科解读】
一辆汽车被购买后，它就不离不开日常保养了。只有定期保养才能保证汽车的正常运行。在许多人的印象中，保养无非是更换机油和三滤(机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器)。
事实上，除了机油滤清器，还有许多项目需要定期维护。今天，我想和你谈谈最容易忽视的几个地方。
1、刹车油
由于刹车油固有的吸水性，当刹车油长时间使用时，刹车油中的水分会超标。当车辆进行紧急制动时，制动油中的水分将在高温下蒸发并变成气体，从而在制动管路中形成空气阻力，导致制动制动力下降并延长制动距离。通常建议每两年或40000公里更换一次制动油。
2、转向杆
转向拉杆是方向机连接到车轮的部分。如果转向拉杆松动且过轻，将会影响车辆的跑偏和轮胎磨损。严重时可能会在行驶过程中脱落，导致车辆失控。
因此，在转向拉杆的日常维护过程中，只需握住拉杆上下摇动即可。如果没有感觉到间隙，这是正常的。如果有间隙，需要更换球头或拉杆总成。
3、刹车分泵
刹车分泵，又称刹车卡钳，也是制动系统的重要组成部分，但在日常维护中很少有人关注它。由于刹车分泵的位置，它将长时间与泥水接触，这将容易导致活塞和分泵的活动卡销生锈，甚至锈死。
当刹车分泵锈死时，车轮将一直处于抱死状态。最直观的效果是车辆的动力会降低，然后油耗会增加。同时，也会导致车辆跑偏和单边刹车。因此，刹车分泵的保养也是非常必要的，建议每20000公里左右润滑保养一次活塞销。
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【百科释义】
汽车买了之后，离不开日常保养。只有定期保养才能保证汽车的正常运行。在很多人的印象中，保养无非就是换机油，换三滤(机油机滤，空空滤，空空滤)。
其实除了机油滤清器，还有很多项目需要定期保养。今天，我想和你谈谈一些最容易被忽视的地方。
1.制动液
由于刹车油固有的吸水性，当刹车油长期使用时，刹车油中的水分会超标。车辆紧急制动时，制动油中的水分会在高温下蒸发，变成气体，从而在制动管路中形成空空气阻力，导致制动力下降，制动距离延长。通常建议每两年或4万公里更换一次刹车油。
2.舵杆
转向杆是转向器与车轮连接的部分。如果转向杆松动过轻，会影响车辆跑偏和轮胎磨损。严重时可能会在行驶过程中脱落，导致车辆失控。
所以在转向拉杆的日常保养过程中，你只需要握住拉杆，上下晃动即可。如果感觉不到差距，这是正常的。如果有间隙，则需要更换球头或拉杆总成。
3.制动从动泵。
制动缸又称制动钳，也是制动系统的重要组成部分，但在日常维护中很少有人关注。由于制动分泵的位置，长时间接触泥水，容易导致活塞和分泵的活动卡销生锈甚至生锈致死。
制动轮缸生锈死了，车轮就会一直抱死。最直观的影响就是车辆的动力会下降，然后油耗会增加。同时还会导致车辆跑偏，单边制动。因此，有必要对制动缸进行保养。建议每20000公里润滑保养一次活塞销。
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