【百科解读】
《科创板日报》4月26日讯（记者 曾乐），随着车企、自动驾驶企业等持续加码，出行领域“资本局”再度升温。
4月26日，如祺出行宣布完成超10亿元A轮融资，由广汽集团领投，小马智行、文远知行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团、岭南商旅集团、工控资本等机构参投。据介绍，百科，本轮融资完成后，如祺出行将加速推动Robotaxi商业化落地。
《科创板日报》记者获悉，完成本轮融资后，如祺出行今年内将组建一支规模超200辆的Robotaxi车队投入示范性运营，并组建一支规模超千辆的V2X车队。
同时，如祺出行的一站式超级服务平台“如祺车服”首家门店已在广州正式投入运营，将面向未来自动驾驶运营场景，覆盖无人车辆的车后自动化维护。
《科创板日报》记者注意到，在如祺出行此轮融资中，有小马智行、文远知行两家自动驾驶科技公司参与投资。其中，文远知行系老股东跟投。
天眼查信息显示，去年12月21日，文远知行战略投资如祺出行。据介绍，这也是全球首例自动驾驶初创企业投资出行平台。
图：如祺出行融资历程；来源：天眼查
去年12月底，广汽集团、文远知行、如祺出行达成战略合作，三方将基于各自优势开展深度合作，共同推进Robotaxi（自动驾驶出租车）前装车型设计、研发、量产和商业化运营。
当前，Robotaxi当作自动驾驶服务潜在落地应用场景之一，其规模体量可包括：网约车、出租车市场等。
在如祺出行CEO蒋华看来，“过去一个阶段，行业聚焦在提升系统算法能力和单车硬件水平方面，而随着技术的进展，关注重点开始转向自动驾驶运营科技。Robotaxi要真正成为一项服务，必须通过出行平台进行运营。”
资料显示，如祺出行由广汽集团等共同投资成立，于2019年6月正式上线运营。据介绍，如祺出行目前已开通广州、佛山、珠海、深圳、东莞等城市运营服务，在大湾区核心城市的用户渗透率超30%。
谈及当前网约车市场的资本逻辑，奥纬咨询董事合伙人张君毅分析表示，“总体逻辑不会大变，是否烧钱并不是最主要的，最后成功的是能够持续获得外部资本支持，或形成自有现金流闭环的商业模式。”
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【百科释义】
科技创新板日报4月26日讯(记者曾乐):随着车企和自驾公司越来越多，出行领域的“资本局”再度升温。
4月26日，如骑出行宣布完成超10亿元人民币的A轮融资，由广汽集团领投，马骁知行、文远知行、SPARX、盛瑞亚洲、广州产投集团、岭南商旅集团、产业资本等机构参与。据介绍，百科在完成此轮融资后，如游将加速Robotaxi的商业化进程。
科技创新板日报记者了解到，本轮融资后，儒奇出行今年将组建规模超200辆的Robotaxi团队投入示范运营，组建规模超1000辆的V2X团队。
同时，儒奇出行一站式超级服务平台“儒奇车务”首家门店已在广州正式投入运营，将面向未来自动驾驶运营场景，覆盖无人车自动维护。
科技创新板日报记者注意到，在儒奇出行的此轮融资中，有马骁智行和文远智行两家自动驾驶技术公司参与投资。其中，文远知行系老股东跟投。
天眼查信息显示，去年12月21日，文远知行进行了一笔如旅行的战略投资。据介绍，这也是全球首个自动驾驶创业投资出行平台。
图:如差旅融资流程；来源:天眼查
去年12月底，广汽集团、文远之星、儒启出行达成战略合作，三方将基于各自优势开展深度合作，共同推进Robotaxi(自动驾驶出租车)前置车型的设计、研发、量产和商业运营。
目前Robotaxi是自动驾驶服务的潜在应用场景之一，其规模可以包括:网约车、出租车市场等。
比如，据骑行CEO蒋华介绍，“过去的阶段，行业专注于提升系统算法能力和单车硬件水平。随着技术的进步，重心开始向自动驾驶操作技术转移。Robotaxi要真正成为服务，必须通过出行平台来运营。”
资料显示，如广汽集团共同投资的七星，已于2019年6月正式投入运营。据介绍，如骑出行目前已经在广佛、珠海、深圳、东莞等城市开通运营服务，在大湾区核心城市的用户渗透率超过30%。
谈及当前网约车市场的资本逻辑，奥纬咨询管理合伙人张俊以分析，“整体逻辑不会有太大变化，是否烧钱不是最重要的。最终的成功，是能够持续获得外部资本支持，或者形成自有现金流的闭环商业模式。”
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