【百科解读】
4月18日消息，外媒Electrek报道称，特斯拉计划未来购车不再随车免费赠送移动充电线，而是转为单独出售，有需要的车主必须额外掏钱购买。不过，特斯拉汽车的价格并没有因此下调，算是一种减配但不降价的行为。
特斯拉美国官网显示，特斯拉两款移动充电器的售价分别为275美元和400美元，约合人民币1755元、2552元，但均处于缺货状态。特斯拉中国官网同样有卖移动充电器，国标的售价为2950元，欧标的售价为4775元。两款移动充电器价格都不便宜，没想到特斯拉直接就宣布取消随车附赠，真的是为了节省成本？
该消息传出后，很多车主都在推特上找到马斯克询问原因。马斯克也做出解释称，使用统计数据显示，移动充电器的使用次数非常低，随车附赠看起来很浪费，不够环保。特斯拉未来将在移动充电器套件中加入更多插头适配器，这对那些有这方面需求的车主会更有利。
对于这番解释很多车主都不买账，并纷纷晒出自己使用移动充电器时候的照片，更有网友晒出自己使用比例的数据，以呼吁特斯拉继续附赠该设备，但官方并没有做出回应。很显然，特斯拉这是在学习苹果搞环保，随着汽车销量快速增长，随车附赠充电器会增加很多成本。而这款配件的使用率确实较低，也会造成很大的资源浪费。
据了解，使用特斯拉国标移动充电器给汽车充电，最大电流为13A，一小时只能增加不到20km的续航，而想要完全充满似乎超过7小时。这样的充电速度确实慢得离谱，如果通过超级充电站进行充电，充电15分钟就能获得200km左右的续航，半个多小时就能差不多充满了。所以，移动充电器确实不太实用，特斯拉选择取消附赠也在情理之中。
如果特斯拉取消附赠移动充电器，同时汽车能略微降价，应该就不会引发车主的不满。这种减配又不降价的操作，遭到吐槽也在所难免。不过，国内早就没有附赠移动充电器了，这一改变对国内车主并不会产生太大影响。
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【百科释义】
4月18日消息，外媒Electrek报道，特斯拉计划未来购车，不再免费赠送移动充电线，而是单独出售，有需要的车主必须额外付费。但特斯拉汽车的价格并没有因此而下调，这被视为一种减配不降价的行为。
特斯拉官网显示，特斯拉两款移动充电器的价格分别为275美元和400美元，约合人民币1755元和2552元，但两款都已经缺货。特斯拉官网，中国也有卖移动充电器的。国标价2950元，欧标价4775元。两款手机充电器都不便宜。没想到特斯拉直接宣布取消随行车。真的是为了节约成本吗？
消息传出后，很多车主在推特上找到马斯克询问原因。马斯克还解释说，使用统计数据显示，使用的移动充电器数量非常低，而且随行的汽车似乎很浪费，也不环保。特斯拉未来会在移动充电器套件中增加更多的插头适配器，对那些有这方面需求的车主来说会更有利。
对于这种解释，很多车主并不买账，纷纷晒出自己使用移动充电器时的照片。有网友晒出其使用比例的数据呼吁特斯拉继续附加该设备，但官方并未回应。很明显，特斯拉是在学苹果做环保。随着汽车销量的快速增长，配套的充电器会增加很多成本。但是这个配件的使用率真的很低，也会造成很大的资源浪费。
据了解，使用特斯拉GB移动充电器给一辆车充电，最大电流为13A，一个小时只能增加不到20km的续航，但充满电似乎要7个小时以上。这样的充电速度真的慢的离谱。如果通过超级充电站充电，充电15分钟可以获得200km左右的续航，半个多小时就差不多充满了。所以移动充电器确实不实用，特斯拉选择取消奖金也在情理之中。
如果特斯拉取消附带的移动充电器，汽车可以稍微降价，应该不会引起车主的不满。这种减配不降价的操作是必然的。不过国内已经很久没有移动充电器了，这个变化对国内车主不会有太大影响。
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