【百科解读】
近日，从网络上获取一组奇瑞瑞虎8Pro鲲鹏e+的官图。新车基于奇瑞瑞虎8Pro打造的紧中型SUV，将于2022年4月底上市。动力上，搭载鲲鹏DHT混动系统，预计综合续航或超过1000公里。
外观方面，新车延续瑞虎8Pro燃油版的设计风格，依然采用奇瑞全新家族式设计语言，前脸类似于雷克萨斯的内凹式8边形前中网，内部采用黑色点阵式前格栅，造型十分凶悍。两侧狭长的大灯组与格栅融为一体，既带来很好的犀利感，又提升整车的辨识度。
车身侧面，棱角分明的车身设计，带来很好的硬朗的效果。宽大的轮眉，并用黑色护板包裹，搭配双5辐大尺寸花瓣造型的轮毂，呈现出很好的通过能力。
尾部，贯穿式尾灯组，提高整车的视觉效果。下部用镀铬装饰的扩散器及两侧的排气孔，体现出不错的爆发力和精致感。
内饰方面，新车沿用瑞虎8Pro车型的设计，整体造型富有高贵气质。24.6英寸的超大尺寸双联屏设计，搭配奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，营造出很强的科技感。配置方面，搭载了SONY豪华10扬声器环绕音响，以及科技感十足的氛围灯组。
动力方面，新车搭载鲲鹏DHT混合动力，拥有“3擎3挡9模11速”。预估采用奇瑞 星途追风ET-i的动力系统。参考奇瑞 星途追风ET-i动力参数，搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率达到了240kW，峰值扭矩510N·m。搭配19.27kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航105km，综合工况续航大于1000km，馈电油耗为4.8L/100km。
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【百科释义】
近日，从网上获得了一组奇瑞瑞虎8Pro鲲鹏e+的官图。基于全新奇瑞瑞虎8Pro打造的紧凑型中型SUV将于2022年4月底上市。动力方面，搭载鲲鹏DHT混动系统，预计续航1000公里以上。
外观方面，新车延续了瑞虎8Pro燃油版的设计风格，依旧采用奇瑞全新家族式设计语言。前脸类似雷克萨斯的内凹八角形前中网，内饰采用黑色点阵式前格栅，造型十分凶猛。两侧狭长的大灯与进气格栅融为一体，不仅带来了不错的犀利感，也提升了整车的辨识度。
机身侧面，棱角分明的机身设计，带来良好的硬朗效果。宽大的轮眉，黑色护板包裹，双5辐大尺寸花瓣的轮毂，表现出良好的通过能力。
尾部，通过尾灯组，提高整车视觉效果。下方镀铬装饰的扩散器和两侧的排气孔，展现出了不错的爆发力和精致感。
内饰方面，新车沿用了瑞虎8Pro的设计，整体造型高贵。24.6英寸超大双屏设计，加上奇瑞首创的W-HUD抬头显示功能，营造出强烈的科技感。配置方面，配备了索尼豪华10扬声器环绕音响，以及科技氛围灯组。
动力方面，新车搭载鲲鹏DHT混合动力，“3发动机3挡9款11速”。用奇瑞星迹追风ET-i估算动力系统，参考奇瑞星迹追风ET-I的动力参数，搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统。系统综合最大功率达到240kW，峰值扭矩510n·m，搭配19.27kWh三元锂电池组，NEDC纯续航105km，综合工况续航1000km以上，饲料油耗4.8L/1000km。
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