【百科解读】
在不少老电影中我们都能看到250TestaRossa的身影，它在1957年推出，可以说是法拉利的一个经典车型，很有偶像气质，在2011年的时候这款车拍卖获得了1.06亿的高价，收藏价值还是非常高的，毕竟现存的这款车数量有限，真的不是有钱就能买到的，它已经算得上是一个古董了。
如今有一个好消息，英国的LittleCar公司要复刻这款车，它和法拉利合作，为250TestaRossa复刻，复制版车限量299台，不过它会是电动车，而且它的价格真的很诱人，很多小伙伴都可以买得起，不过因为限量，是否能买到就很难说了。
复制版车子叫做TestaRossaJ，它的尺寸和原版有区别，尺寸只有原来的四分之三，法拉利提供了这款车相关的图纸，相关的设计数据都进行了数字化，所以说大家之后买到的TestaRossaJ绝对是原汁原味的法拉利设计，车子搭配的是12英寸轮胎，悬挂等各方面系统和原车一样，因为车子比较小，开起来一定会重心更低。
TestaRossaJ的调教做得还是很不错的，也都是由法拉利的工程师负责完成的，而且经过赛道测试，刹车有了调整，换成了现在的碟刹，这样提升了安全性，还使用了液压手刹。在车子的内饰方面有了细节上的调整，让车子更加精致，使用现代工艺尽量还原曾经TestaRossa的风格。
复制版车内有一个座椅左右联通，一个成年人驾驶旁边可以坐一个孩子，毕竟车子尺寸只有原车的四分之三。不过在材料使用上并没有缩水，皮革材料等都和法拉利一样，仪表盘的设计和原车有一些不同，经过新的调整，适合现在的驾驶习惯，并且现在是一台电动车，所以看起来更加有科技感。
这台TestaRossaJ一个很大不同就是驱动，从内燃机变成了电动机，它搭载一个电机和三个电池，其中车子有新手、舒适、运动和竞赛模式区分，续航是90公里。它最大的特点就是便宜，复制版的TestaRossa只用9.3万欧元，真的是很厚道了，不过限量只有299台，对很多喜欢250TestaRossa的小伙伴来说这是一个好机会。
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【百科释义】
我们可以在很多老电影里看到250TestaRossa的身影。它于1957年推出，可以说是法拉利的经典车型。很有偶像气质。2011年，这辆车在拍卖会上拍出了1.06亿元的高价，收藏价值还是很高的。毕竟现有的车数量有限，真的不是有钱就能买到的。它已经被认为是古董了。
现在，有一个好消息。英国的LittleCar公司将复制这种汽车。它与法拉利合作生产250TestaRossa。复制车限量299台，但会是电动车，价格确实很吸引人，很多朋友都买得起。不过因为数量有限，能不能买到还不好说。
复制车名为TestaRossaJ，大小与原车不同，只有原车的四分之三。法拉利已经提供了这款车的相关图纸，相关设计数据已经数字化。所以你后来买的TestaRossaJ绝对是法拉利原厂设计。该车配备12寸轮胎，悬挂系统与原车相同。因为车比较小，所以开车的时候重心肯定会低一些。
TestaRossaJ的训练还是很不错的，也是法拉利的工程师做的。经过赛道测试，刹车进行了调整，换成了现在的碟刹，提高了安全性，并且使用了液压手刹。对车内的细节进行了调整，使汽车更加精致，并利用现代技术尽可能地还原了TestaRossa的风格。
复制车内有一个座位连接左右两边，一个大人可以坐在一个小孩旁边。毕竟车的尺寸只有原车的四分之三。但是，材料的使用并没有缩水。真皮材质等等都和法拉利一样。仪表盘的设计和原车有些不同。经过新的调校，适合现在的驾驶习惯，现在是电动车，所以看起来更有科技感。
这款TestaRossaJ的一个很大的不同就是它的驱动，从内燃机变成了电动机。它配备了一个马达和三个电池。其中，该车分为新手、舒适、运动、竞赛模式，续航90km。它最大的特点就是便宜。TestaRossa的复制版只要9.3万欧元，真的很厚道。不过限量版只有299台，对于很多喜欢250TestaRossa的朋友来说是个好机会。
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