【百科解读】
种种迹象表明，新势力唱主调的国内新能源市场，要变了。
不可否认，最近几年中，用户对于新能源车的感知基本都来自于新势力，甚至认为：新能源既是新势力。市场表现上，也确实如此。看看最新的销量吧，“蔚小理”越打越勇，特斯拉依旧强势。新势力们在产品端不断抛出新技术和新概念，又在营销和运营端高频次的翻新玩法。
但随着电动化从此前的一股潮流转变为未来行业所不可逆的一股浪潮，传统车企也集体开始了大象转身般的电气化转型。
新能源市场，正在传统车企的强势转型下，从原来“新势力一边倒”的局面，转变为更为直观的角逐。那么关键点来了，正在发起攻势的传统车企面对调性更新的新势力们，有底气来真的吗？
在目前国内汽车市场上，雪佛兰
畅巡(参数|图片)就可以作为一个比较有代表性的车型。在它身上既有传统车企的品牌积淀与技术背书，又有符合新能源时代用户诉求的产品表现。它就像一面镜子，折射出传统车企与新势力这两大阵营上的对抗。
【破局争斗，带入新的行业语境】
从角色上看，此前新势力就是国内汽车市场上的“破局者”。
新势力之所以被称为新势力，原因就在于，无论是崛起的缘由还是发展的历程，都在无时无刻的在与传统车企形成一种冲突感。
首先是表现在销量层面。最近几年国内市场的一个大命题是，这是一个存量业态的市场。
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【百科释义】
种种迹象表明，新势力主导的国内新能源市场即将发生变化。
不可否认，近年来用户对新能源汽车的认知基本来自于新势力，甚至认为新能源就是新势力。从市场表现来看，也是如此。看看最近的销售情况。韦小立越来越勇敢，特斯拉依然强大。新势力在产品端不断抛出新技术、新概念，在营销、运营端高频翻新游戏。
然而，随着电动化从之前的趋势变成未来行业不可逆转的浪潮，传统车企集体开始了大象般的电动化转型。
新能源市场，在传统车企的强势转型下，已经从原来“一边倒的新势力”的局面，变成了更加直观的竞争。那么重点来了。正在发起攻势的传统车企，面对更新调性的新势力是否自信？
目前，在国内汽车市场上，雪佛兰
常迅(参数|图片)可以作为代表车型。既有传统车企的品牌积淀和技术背书，又有符合新能源时代用户诉求的产品性能。它就像一面镜子，折射出传统车企与新势力的对抗。
[打破争斗，将其带入新的行业环境]
从角色上来看，新势力之前是国内车市的“破局者”。
新势力之所以被称为新势力，在于无论是其崛起的原因，还是其发展的历程，始终在与传统车企形成一种冲突感。
首先表现在销售层面。近年来，国内市场的一个大命题是，它是一个股票市场。
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