【百科解读】
4月5日上午，在位于四川成都锦江区的电动汽车充电站内，一辆爱驰汽车发生起火自燃事故。消防队员火速赶到现场，在20分钟内有效控制火情，所幸未造成人员伤亡。
现场工作人员表示，汽车起火时并未进行充电。目击者则声称，汽车是从底盘冒白烟开始自燃。有部分媒体到访充电站现场，发现自燃汽车残骸已被遮光罩盖住。
当天下午，爱驰汽车官方微博发布公告回应证实了这一消息，并表示起火车辆为爱驰U5，但公告中表示：“当天上午9时29分，爱驰汽车系统后台收到一条在充电过程中的热失控报警信息。”与现场工作人员的陈述似乎有所出入。
爱驰汽车还表示，目前已经和合作方技术专家成立联合调查组，积极配合相关部门调查事故原因，并在现场对事故原因详细勘察和分析，后续将及时公示。
值得注意的是，本次起火事故，恰好发生在爱驰汽车正式涨价的前一天。
一周前的3月30日，爱驰汽车宣布受原材料价格持续上涨，供应商供货紧张等原因，将于4月6日起对旗下在售车型爱驰U5及相关配置进行涨价。其中Pure版上涨1万元，
Lite(参数|图片)版上涨1.2万元，智能驾驶包售价上涨5000元。
而在官宣涨价前，爱驰汽车还刚刚经历了一场重大人事变动。今年1月，爱驰汽车最新一轮融资方东柏集团的控制人陈炫霖，正式进入爱驰汽车高管层，担任爱驰汽车董事长；原董事长付强则调任爱驰汽车总裁，曾在蔚来任职的张洋加入爱驰担任CEO。
据汽车头条等媒体报道，除陈炫霖，张洋担任爱驰汽车关键职务以外，本次人事变动还有多名资方人员进驻爱驰汽车。业界有分析人员，这次人事变动是投资方不满爱驰汽车现状，出手接管的表现。
近一年来，爱驰汽车的销量及各方面表现持续低迷，旗下仅U5一款车型在售，而已发布的U6，U7ion两款车型至今尚未开售。
乘联会数据显示，2021年全年，爱驰汽车销量仅为3011台，其中，2021年11月销量只有28台，12月销量仅为19台。而据车主指南数据，今年2月，爱驰汽车销量仅为15台，不仅稳定在不足30台的低位，且还在持续下滑。
在销量持续低迷的态势下，先是高层人事“地震”，后又官宣涨价，这一切都彰显出爱驰汽车在新能源汽车市场激烈竞争下的焦虑。
此时遭遇起火自燃事件，“屋漏偏逢连夜雨”的爱驰汽车，还能在新能源汽车竞赛的“决赛圈”里继续撑下去吗？
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【百科释义】
4月5日上午，四川成都锦江区电动汽车充电站内，一辆爱知汽车起火自燃。消防人员赶到现场，在20分钟内有效控制了火势。所幸没有造成人员伤亡。
现场工作人员表示，汽车起火时没有充电。目击者称，汽车从底盘开始自燃，冒出白烟。有媒体探访充电站现场，发现自燃汽车的残骸已经被引擎盖盖住。
当天下午，爱知汽车官方微博发布公告证实了这一消息，并表示起火车辆为爱知U5，但公告称:“当日上午9时29分，爱知汽车系统后台收到充电过程中热失控报警信息。”现场工作人员的陈述似乎有些出入。
爱知汽车还表示，目前已与合作伙伴的技术专家成立联合调查组，积极配合相关部门调查事故原因，并在现场对事故原因进行了详细的调查分析，将及时对外公布。
值得注意的是，这起起火事故就发生在爱知汽车正式涨价的前一天。
一周前的3月30日，爱知汽车宣布，由于原材料价格上涨，供应商供应紧张，将于4月6日起上调旗下车型爱知U5及相关配置的价格。其中纯版上涨1万元，
Lite(参数|图片)版涨12000元，智能驾驶包涨5000元。
在正式宣布涨价之前，爱知汽车刚刚经历了一次重大的人事变动。今年1月，爱知汽车最新融资方东百集团控制人陈正式进入爱知汽车高层，担任爱知汽车董事长；原董事长付强调任爱知汽车总裁，曾在蔚来工作的张洋加入爱知担任CEO。
据汽车头条等媒体报道，除了陈、、在爱知汽车担任要职外，此次人事变动中还有多位用人单位进驻爱知汽车。有业内分析认为，此次人事变动是投资者对爱知汽车现状不满而接手的表现。
在过去的一年里，爱知汽车的销量和业绩一直处于低迷状态。只有U5在售，U6和U7ion还没有发布。
乘联会数据显示，2021年爱知汽车销量仅为3011辆，其中2021年11月仅售出28辆，12月仅售出19辆。《车主指南》数据显示，今年2月，爱知汽车销量仅为15辆，不仅稳定在不到30辆的低位，而且还在持续下滑。
在销量持续低迷的形势下，先是高层人事“地震”，再是官方宣布提价，无不显示出爱知汽车在激烈的新能源汽车市场竞争中的焦虑。
此时，自燃、“屋漏偏逢连夜雨”的爱知车，还能在新能源车竞赛的“最后一圈”继续坚持下去吗？
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