【百科解读】
现在的汽车已经普及，大多数的家庭也都买了第一辆车，虽然车是越来越多，但是很多车友对车的认知，还停留在比较初级的水平，对车的冷知识是一无所知，所以说在日常用车和养车都会出现一些问题，下面我们就讲一些关于车的冷知识，让车友们走出误区！
一、只有德系车发动机的缸壁有网状缸线？其实其他汽车的发动机也是如此！
相信各位朋友都知道，以前的德系发动机普遍存在烧机油的问题，面对早期德系发动机烧机油的问题，细心的朋友观察德系发动机的缸壁，发现德系发动机的缸壁上有网状的缸线，于是得出结论：网状缸线这种德系发动机独有的技术，才是烧机油的关键！
而事实上呢？德国发动机烧的机油和缸壁无关，其实这个结论有幸存者偏差的问题，只发现德系发动机的缸壁有德系发动机的缸壁，其他车的缸壁没有对比。其实日系车、美系车、法系车等的发动机缸壁都是网状的，其实这是气缸套精密珩磨的必然结果。只要金属之间存在滑动，接触面上就不可避免地会产生一些纹路或油孔。
二、手工珩磨纹理操作。
日本发动机、美国发动机和其他汽车的气缸壁都有网状图案，如果发现某台机器的缸壁上没有网状花纹，只能说这台机器的网状花纹使用太久已经磨损；记住只要有金属对金属的摩擦，就一定有储油的手段。
所谓光滑的缸壁是不存在的，所以五大车的缸套用珩磨油石珩磨后，缸壁上一定会有网状纹路。这个知识比较冷，因为不是机械加工行业的朋友一般都不知道，所以产生了德国发动机气缸壁有网状花纹是独有技术的说法！
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【百科释义】
如今，汽车已经普及，大多数家庭都买了第一辆车。虽然现在车越来越多，但是很多车友的汽车知识还停留在比较初级的水平，对汽车的冷知识一无所知。所以日常用车和养车都会出现一些问题。下面说一些关于汽车的冷知识，让车友们走出误区！
一、德系车发动机只有缸壁有网状缸线？其实其他汽车发动机也是如此！
相信大家都知道，以前的德系发动机普遍存在机油燃烧的问题。面对早期德系发动机烧机油的问题，细心的朋友观察德系发动机的缸壁，发现德系发动机的缸壁上有网状的缸线，于是得出结论:网状缸线这种德系发动机独有的技术，是烧机油的关键！
而事实上呢？德国发动机烧的机油和缸壁无关。其实这个结论有幸存者偏差的问题。只是发现德系发动机的缸壁有德系发动机的缸壁，其他车的缸壁没有对比。其实日系车，美系车，法系车等的发动机缸壁。都是网状的，这是气缸套精密珩磨的必然结果。金属之间只要有滑动，接触面上必然会产生一些纹路或油孔。
二、手工珩磨纹理操作。
日系发动机、美系发动机等汽车的缸壁都有网状花纹。如果发现某台机器的筒壁上没有网纹，只能说这台机器的网纹使用时间太长已经磨破了；记住，只要有金属对金属的摩擦，就一定有储存油的手段。
所谓光滑的缸壁是不存在的，所以五大车的缸套用珩磨石珩磨后，缸壁上肯定会有网状纹路。这个知识比较冷，因为不是机械加工行业的朋友一般都不知道，所以德国发动机气缸壁有网状花纹是独有的技术！
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