【百科解读】
去年，长城汽车旗下的魏牌推出了“三杯咖啡”系列车型，本以为凭借DHT混动技术，这个系列能让魏牌赚得盆满钵满，但事实上这三款车并没有激起多大的“水花”，市场反响也很一般。于是，在摸清消费者需求之后，魏牌也做出了改变，继而推出了PHEV车型，我们今天讲到的是其中一款——玛奇朵DHT-PHEV，这款车于去年11月份上市，售价为16.68——17.78万元。那么改变后的玛奇朵DHT-PHEV能否满足消费者呢？它有没有什么槽点呢？我们一起来看看。
外观上，魏牌玛奇朵DHT-PHEV除了将HEV尾标改为PHEV、并悬挂了绿色新能源车牌之外，在造型上与HEV车型的区别并不大，主要的改动还是集中在了细节方面。车头部分，玛奇朵DHT-PHEV采用了相同的带有3D编织效果的“W”型高亮镀铬格栅。但不同的是，在格栅后方，玛奇朵DHT-PHEV新增了主动式进气格栅技术，在提升发动机效能的同时，也能防止机油在频繁启停过程中对发动机造成损伤。车身侧面造型基本没什么变化，不过在车身右后侧，玛奇朵DHT-PHEV增加了充电接口，方便用户给车型进行充电。在车尾部分，这款车唯一的区别就是将HEV的尾标换成了PHEV，其余与HEV车型完全相同，就整体的造型来说，少了点新鲜感。
内饰部分与HEV车型的区别也不是很大，整体的布局还是熟悉的风格。在用料方面，车内大面积采用了皮革材质进行覆盖，无论是手感还是质感都很不错，钛空蓝/白双拼配色的加入也为整个座舱空间带来了几分活力的气息。而在配置方面，这款车的表现更是令人感到惊喜。全系两款车型均采用了9.2英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏，科技氛围感直接拉满。同时，除了一些常用的基础功能之外，这款车还配备了主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等等在同价位车型中不常见的功能，顶配车型还带有自动泊车入位，不得不说国产车在配置这块是真的很给力。
玛奇朵DHT-PHEV和HEV车型最大的不同就在动力系统上，这套插电混合动力代表了长城汽车最新的研发成果，仅从参数来看，动力表现还算不错。如果只是上班通勤，那么110km的纯电续航是很够用的。如果要跑长途，在最低荷电状态下这款车的油耗为4.4L/100km，相较于以“省油”著称的日系车来说油耗更低。传动系统方面匹配的是一台混合动力专用变速箱。
总的来说，单看玛奇朵DHT-PHEV这款车其实是没有多大毛病的，无论是配置还是动力，表现都很不错，搭配16.68——17.78万元的价格来看，性价比也很高，是款实力强劲的好车。但仅凭魏牌当下的品牌效应来看，这款车未必会受到市场的喜爱。尽管在此之前，中国品牌里也有比较成功的例子，例如比亚迪DM-i混合车型，但比亚迪的品牌力以及口碑是目前的魏牌还无法企及的，因此这也成了玛奇朵DHT-PHEV最为吃亏的地方。
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【百科释义】
去年，长城汽车旗下的威品牌推出了“三杯咖啡”系列。本以为这个系列可以凭借DHT混动技术让威品牌赚得盆满钵满，但实际上这三款车并没有激起多大的“水花”，市场反响也很一般。所以，在了解了消费者的需求之后，威品牌也做出了改变，然后推出了车型。今天说的就是其中的一款——玛奇朵DHT-PHEV，去年11月上市，售价16.68-17.78万元。那么改变后的玛奇朵DHT-PHEV能让消费者满意吗？它有插槽吗？我们一起来看看吧。
从外观上看，威牌玛奇朵DHT-PHEV除了HEV的车尾标换成了，挂了绿色新能源牌照外，在外观上与HEV车型没有太大区别。主要变化集中在细节上。在车头部分，玛奇朵DHT-PHEV采用了同样的“W”型高亮度镀铬格栅，具有3D编织效果。但不同的是，在进气格栅的背后，玛奇朵DHT-PHEV加入了主动式进气格栅技术，不仅可以提高发动机效率，还可以防止发动机在频繁的启停过程中受到机油的损害。车身侧面造型基本没有变化，但在车身右后侧，玛奇朵DHT-PHEV增加了充电接口，方便用户给车充电。车尾部分，这款车唯一的区别就是HEV的车尾logo改成了PHEV，其余和HEV的一模一样。就整体造型而言，少了些新鲜感。
内饰部分和HEV车型没有太大区别，整体布局还是大家熟悉的风格。用料方面，车内大面积覆盖真皮材质，无论是手感还是质感都非常不错。钛空蓝/白配色的加入也为整个驾驶舱空带来了几分活力。配置方面，这款车的表现更是让人惊喜。全系两款车型均采用9.2英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏，科技氛围感直接充盈。同时，这款车除了一些常见的基本功能外，还配备了主动制动/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等等，这些在同价位车型中并不常见。顶配车型还自带自动泊车，不得不说国产车配置这一块真的很厉害。
玛多DHT-PHEV和HEV最大的区别在于动力系统。这款插电式混动代表了长城汽车的最新研发成果，仅从参数来看动力表现还算不错。如果只是通勤上班，那么110km的纯电续航足够了。如果要跑长途，这款车最低荷电状态油耗4.4L/100km，低于以“省油”著称的日系车。传动系统匹配混合动力专用变速箱。
总的来说，玛奇朵快递-PHEV没有太大的问题。在配置和动力方面表现非常出色。以16.68-17.78万元的价格，也是很有性价比的。这是一辆动力强劲的好车。但从目前威品牌的品牌效应来看，这款车未必会受到市场的喜爱。在此之前，中国品牌也有一些成功的例子，比如比亚迪DM-i混动车型，但是比亚迪的品牌力和口碑是现在的威品牌所无法企及的，所以这也成为了玛奇朵DHT-PHEV最不利的地方。
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