【百科解读】
这两年的货拉拉似乎“很忙”。
长沙女孩跳车事件，让货拉拉在整个2021年都处于风口浪尖，而今年2月份，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，深圳市市场监督管理局福田监管局依法对货拉拉罚款40万元，再次引发行业热议论。
同样在今年2月份，根据网络视频曝出，在深圳正龙村附近，一辆货拉拉货车撞向夜宵摊位，现场一片狼藉且有人员受伤，具体案件信息还在调查之中。
在司机与平台的关系中，货拉拉似乎一直占据着主动权，强势的态度一方面让货运司机抱怨不断，一方面司机为了生存无法从“圈套”中自拔，只能疲于奔命。
然而，这种状况似乎还在加剧。
近期，有司机爆料货拉拉平台又在部分城市不做声响的推出“微面”车型，引发群体司机声讨。
据货拉拉司机吴师傅向上游新闻反馈，货拉拉推出“微面”货车，“其策略是‘微面’货单推给‘小面’拉，‘小面’货单推给‘中面’拉。这实际是变相降价，增加平台的竞争力，但是损害的却是司机的利益。”
按照吴师傅的说法，推行这个策略的货拉拉，有“田忌赛马”的味道。
一、迷恋“田忌赛马”，平台赢则司机损
为什么货拉拉推出“微面”车型会给人“田忌赛马”的味道？
这还得从微面车型的来源、收费以及网络货运平台的竞争说起。
所谓货拉拉“微面”车型，是从原来的“小面”车型中分离而来——其比“小面”货车要略小，价格比“小面”车型要更低。但两者之间区分并没那么清楚，可以直接混合接单。
以重庆和成都地区货拉拉微面和小面情况为例，微面和小面5公里内起步价分别是28元和30元。在6公里及以上，每公里价格，小面比微面也要贵。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
这两年的货车司机似乎“很忙”。
长沙女孩跳车事件让货代在整个2021年都处于风口浪尖。今年2月，深圳市市场监督管理局福田监管局因未依法公开征求服务协议和交易规则，对该货运代理处以40万元罚款，再次引发业内热议。
同样在今年2月，根据网上的视频，在深圳郑龙村附近，一辆货运卡车撞进了这家宵夜摊。现场一片狼藉，有人受伤。具体案情信息还在调查中。
在司机和平台的关系中，货代似乎总是占据主动。强势的态度一方面让货代抱怨不断；另一方面，司机为了生存无法从“陷阱”中自拔，只能疲惫不堪。
然而，这种情况似乎越来越严重。
近日，有司机爆料称，货拉拉平台已在部分城市悄然推出“微面”车型，引发团司机声讨。
根据货车司机吴师傅给上游新闻的反馈，货车推出了微面货车。“它的策略是把微面单推给小面，把小面单推给中面。这其实是变相降价，增加了平台的竞争力，却伤害了司机的利益。”
据吴师傅说，实行这种策略的货车司机，都有“田忌赛马”的味道。
一、迷恋“田忌赛马”，平台赢，司机输。
为什么货拉拉推出的“微面”模式会给人“田忌赛马”的味道？
这还得从微单的来源、收费以及线上货运平台的竞争说起。
所谓的“迷你脸”卡车是从原来的“迷你脸”卡车中分离出来的——它比“迷你脸”卡车略小，价格也比“迷你脸”卡车低。但是两者的区分并不是那么明确，可以直接混单。
以重庆、成都的微面、小面情况为例。5公里以内的微面和小面起步价分别为28元和30元。在6公里及以上，每公里的价格，小面比微面贵。
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
