【百科解读】
在2022年这样的时间段，买车依然有人是有信仰的。比如有些人对丰田和本田的喜爱，那是很难被改变的。但是说实话，不要以为2022年的国产车就不可以，在丰田赛那面前，你不能说理想ONE是一台不值得买的车，恰恰我想说国产车理想ONE还是比较值得买的。
丰田赛那是一款比较经典的车，美国人买得比较多。加上丰田的品牌属性，房间口碑，你可以说赛那什么减配，但是不能说它不可以，至少从质量上。但是要说到国产车理想ONE，很多人可能大骂这是工业垃圾，甚至说它是脱了裤子放屁的新能源车型（发动机充电，全电推进驱动）。
所以我们可以这样说，追求实用可以买赛那，但是追求享受，那必定是理想ONE。赛那只能说是一款高端车，但是理想ONE却可以说是一台豪华车。
丰田赛那的最低配售价30.98万，加上购置税基本和一辆理想ONE差不多的价格。两个车的共性就是都是超5座车型，赛那是七座，理想ONE则是6座。颜值上看，丰田赛那实际上设计中规中矩，没有当下新能源车的激进，也没有丰田轿车的运动，毕竟这是一台定位MPV的车型。
而理想ONE，设计也并没有多么出众，至少和蔚来相比，理想ONE的外观颜值只能说一般，尤其是前脸的设计。不过，理想ONE是定位SUV的一台车。现在的汽车界，进展到今天，似乎MPV和SUV都整的差不多用途了，不过理想ONE和赛那的整体设计风格，依然保留了各自领域的典型设计。赛那的商务风是理想ONE没有的，那也不是SUV车型的特有“气质”，理想ONE的造型依然有传统SUV的影子。
理想ONE定位中大型SUV，采纳增程式模式，纯电续航188km，车身尺寸5030*1960*1760mm，轴距2935mm，发动机为1.2T发动机，不过该车并不用发动机驱动，而是全电驱动模式，发动机只是用来充电，整车质保5年10万公里，对于一般家庭用车，5年能开到10万公里基本算是标配，理想ONE的5年质保相比其他车型优势还是比较明显的。
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【百科释义】
在2022年这样的时间里，仍然有人相信买车。比如有些人对丰田和本田的喜爱很难改变。但是说实话，不要以为2022年的国产车不行。在丰田赛车面前，你不能说李ONE是不值得买的车。相反，我想说的是，国产车李ONE还是值得买的。
丰田是老爷车，美国人买的多。再加上丰田的品牌属性和房间口碑，你可以说赛纳减配了，但不能说不行，至少在质量上不行。但说到国产车李ONE，很多人可能会大骂它是工业垃圾，甚至说它是脱裤子放屁(发动机充电，全电推进驱动)的新能源车。
因此，我们可以说，追求实用性可以买塞纳，但追求享受的一定是李一个人。那只能说是高档车，而李的那一辆可以说是豪华车。
丰田塞纳最低售价30.98万，购置税和一辆李差不多。两车的共同点是都是超5座车型，赛纳7座，李ONE 6座。从颜值上来说，丰田赛纳在设计上其实中规中矩，没有现在新能源车的激进和丰田车的运动。毕竟这是一款定位MPV车型。
而李一，外观设计并没有那么出众，至少和蔚来相比，李一的外观只能说一般，尤其是前脸的设计。不过，李一是一辆定位于SUV的轿车。现在的汽车行业，似乎MPV和SUV都用的差不多了，但是李ONE和塞纳的整体设计风格，依然保留了各自领域的典型设计。那里赛车的商务风格在李ONE上是找不到的，也不是SUV车型特有的“气质”。李ONE的外形还是有传统SUV的影子。
李ONE定位中大型SUV，采用增程式模式，纯电动续航188km，车身尺寸5030*1960*1760mm，轴距2935mm，1.2T发动机。但该车并非由发动机驱动，而是全电驱动模式，发动机仅用于充电。整车质保5年10万公里。普通家用车，5年开到10万公里基本是标配。李某人的。
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