【百科解读】
大家感觉汽车哪个部分是最主要的？轮胎还是发动机，但我认为最重要就是制动系统，因为制动系统决定了我们的行车安全，而如果没有制动系统的话，就算汽车的动力再强，我们也是不敢开的，而今天我重要跟大家介绍的就是制动系统的刹车片以及刹车盘。
刹车片我们也把它叫作刹车皮，而不同品牌不同驾驶的刹车片它的材质也有所不同，有的刹车片是陶瓷做的，但也有的刹车片是用金属做的，当然了，除了材质，刹车片的组成部分与性能也会有一定的分别。
首先是这个刹车片被安置在制动钳之内，而在车辆制动系统中，刹车片可以说是最为关键的安全零件了，刹车效果的好坏则直接由这个刹车片所决定，而一般的刹车片采纳的是钢板跟粘连隔热带构成。
当然不同的品牌可能会在这个基础之上做出一定的改变，像是有一些刹车片它主打静音方面，所以就加入了一些消音片或者是进口的原料，从而解决车辆制动时所产生强大噪音的问题。
我们在踩下刹车的时候，刹车片往往都会被直接挤压到这个刹车盘上，进而产生很大的摩擦力来达到车辆减速或者是刹车的目的，而这个刹车盘我们也可以把它叫作刹车碟，他是一个蝶形的圆盘。
并且一般都是金属的材质，而它的种类也很多，在车辆的行驶过程中，刹车盘也会随着轮胎一起转动，并且这个功能与前面所介绍的基本一致，当我们踩下刹车的时候，刹车片和与刹车盘相互挤压，从而产生一定的摩擦力，最后起到减速的作用，但是刹车盘的制动效果相对更好。
这个时候就提出了一个疑问，那就是我们在换刹车片的时候，刹车盘有没有必要一起更换了，本来我认为还是看情况才可以，一般而言这两个零件本来不需要同时进行更换，因为刹车盘的它的平均使用寿命要高于这个刹车片。
在汽车正常的行驶过程中，刹车片往往在3~5公里的时候就需要更换一次，而刹车盘只有在6~8万公里才需要更换一次，这样算下来更换两次刹车片才干轮到刹车盘。
但我认为凡事肯定有一种意外的情况，那就是异常磨损，我们的车辆在行驶过程中如果遇到一些尖锐的物体，直接进入到刹车盘与刹车片之间，这个时候如果我们刹车的话，就会导致刹车盘出现比较深的划痕。
一旦出现了这种情况，最好就是更换刹车盘才可以，不然一定会影响我们的制动性能，从而造成更大的安全隐患。
我们在更换刹车片的时候，也应该擦亮我们的双眼，不要被忽悠了，首先就要看看自己的里程数，有没有达到更换刹车片的标准之内，而并接下来就是看看刹车盘上有没有较深的划痕，如果这两项都正常的话，那么本来没有更换的必要。
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【百科释义】
你认为汽车的哪个部分最重要？轮胎还是发动机，但我觉得最重要的还是刹车系统，因为刹车系统决定了我们的行车安全。如果没有刹车系统，即使车的动力再强，我们也不敢开。今天要给大家介绍的是刹车系统的刹车片和刹车盘。
刹车片我们也叫刹车片，不同品牌开的刹车片材质不一样。有些刹车片是陶瓷做的，但有些是金属做的。当然，除了材质，刹车片的成分和性能也会有所不同。
首先，刹车片放在刹车钳里。在车辆制动系统中，刹车片可以说是最关键的安全部件，制动效果直接由这个刹车片决定。一般刹车片都是钢板加粘性绝缘带。
当然，不同的品牌可能会在此基础上做一些改变。比如有一些刹车片以消音为主，所以加入了一些消音片或者进口原料，解决车辆刹车时产生强烈噪音的问题。
当我们踩刹车时，刹车片往往直接压在这个刹车盘上，产生很大的摩擦力，达到车辆减速或制动的目的。这个刹车盘也可以叫刹车盘，是一个蝶形的圆盘。
而且一般都是金属做的，种类很多。在车辆行驶过程中，刹车盘也会随着轮胎一起转动，这个功能和前面说的基本相同。当我们踩刹车时，刹车片和刹车盘相互挤压，从而产生一定的摩擦力，最终起到减速的作用，但刹车盘的制动效果相对更好。
这时候就提出了一个问题，就是我们在换刹车片的时候，有必要一起换刹车片吗？本来我以为只能看情况了。一般来说，这两个零件不需要同时更换，因为刹车片的平均使用寿命比这个刹车片长。
汽车在正常行驶过程中，刹车片往往需要每3 ~ 5km更换一次，而刹车盘只需要每6万~ 80km更换一次，所以两次更换刹车片只是轮到刹车盘。
但我觉得凡事必有意外的情况，就是非正常磨损。如果我们的车辆在行驶过程中遇到一些尖锐的物体，会直接进入刹车盘和刹车片之间。这时候如果我们刹车，就会导致刹车盘上有很深的划痕。
一旦出现这种情况，最好更换刹车盘，否则肯定会影响我们的制动性能，从而造成更大的安全隐患。
我们在更换刹车片的时候，也要擦亮眼睛，不要上当。首先要检查自己的里程数，看是否在更换刹车片的标准之内，然后要检查刹车盘上是否有很深的划痕。如果这两项正常，那么就不需要更换。
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