技时实业百科网 生活百科 宋是比亚迪什么级别的车(宋是比亚迪的吗)

宋是比亚迪什么级别的车(宋是比亚迪的吗)

【百科解读】

还在为一张汽油车指标而苦苦发愁?想要充足动力但又担心油耗高?喜欢纯电动车驾乘质感但却有里程焦虑?今天,这些问题通通都得到解决了,而为我们带来这种解决方案的车并不是别人,它就是前阵子很火、搭载比亚迪全新DM-i超级混动系统的宋PLUSDM-i车型。那么,下面就让小编带大家一起来听听宋PLUSDM-i车主的用车感受吧。

将宽体、低趴这种极具个性的设计元素汇聚一身,时尚精致

我对宋PLUSDM-i的直观感受就是它的外观设计,可以说是非常的时尚精致的了,宋PLUSDM-i的整体外观和内饰基本上延续了宋PLUS燃油版的那一套,最新的”DragonFace3.0“设计语言无论是高级感还是精致感都处于一线水平。能将宽体、低趴这种极具个性的设计元素汇聚在一辆SUV身上,相信这也全赖于比亚迪全球造型设计总监艾格、比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹以及比亚迪全球内饰设计总监米开勒这几位“大神”共同协作的主要成果。总的来说,宋PLUSDM-i的外观设计符合现代消费者的审美。

高级时尚,车内豪华氛围大幅提升我选择宋PLUSDM-i还有一个真相就是它的内饰设计,可以说是完全超出我的心里预期的。宋PLUSDM-i的内饰布局采纳了多层悬浮式设计,贯穿式镀铬“龙须”和风琴式空调出风口都很有东方特色,此外,双液晶大屏、高级皮质包裹、钢琴烤漆等材料的大量应用让车内豪华氛围大幅提升,无论是视觉上还是触感方面它都做到了超越合资、媲美豪华品牌的水准。详情方面,比亚迪宋PLUSDM-i的内部拥有全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色,前者可突出科技气息、后者则有助于提升空间感;配合31种颜色无缝切换的氛围灯,使得宋PLUSDM-i整车的豪华感油然而生。另外宋PLUSDM-i还新增了全新内饰配色“赤兔棕+玄武黑”,新配色更加成熟,更加大众化,相信会获得更广泛消费者的爱慕。

动力澎湃有力,续航能力遥遥领先宋PLUSDM-i还搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机,该发动机的热效率为43%,这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机。通过我长时间驾驶可以发现,其亏电油耗为4.4L/100km,满油满电综合续航里程可达1200km。不得不说这套系统的优势有不少,例如幸免了发动机在低转速区间产生过多无用功、变速箱因传动效率问题损失动力以及高速提速慢等问题,不但将每一滴燃油的价值最大化,动力输出还平顺直接,对于我来说,可以说是正合胃口。

综上所述,宋PLUSDM-i不论是在外观设计、内饰设计还是动力系统,都在一定程度上满足了我的购车需求,相信宋PLUSDM-i在今后的进展中,也会凭借自身强大的实力收获更多消费者的关注!

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【百科释义】

还在为一个汽油车指数苦苦挣扎?想要充足的动力却又担心油耗高?喜欢纯电动车行驶质感却有里程焦虑?今天这些问题都解决了,给我们带来这个解决方案的车不是别人。就是前阵子很火的宋加DM-i车型,搭载了比亚迪全新的DM-I超级混动系统。那么,就让边肖带大家听听宋PLUSDM-i车主们的车感吧。

将宽体、低矮这种极具个性化的设计元素融合在一起,时尚而精致。

我对宋PLUSDM-i的直观感受就是它的外观设计,可以说是非常时尚精致。宋PLUSDM-i整体外观和内饰基本延续宋加燃油版,最新的“DragonFace3.0”设计语言无论是高级感还是精致感都处于一线水平。相信这种宽体低蹲的独特设计元素能够汇集在一款SUV上,这也有赖于比亚迪全球造型设计总监艾格、比亚迪全球外观设计总监洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米歇尔共同协作的主要成果。总的来说,宋PLUSDM-i的设计符合现代消费者的审美。

车内的高级时尚、豪华氛围有了很大的提升。我选择宋PLUSDM-i的另一个真相是它的内饰设计,可以说完全出乎我的意料。宋PLUSDM-i内部布局采用多层悬浮式设计。贯穿式镀铬“龙胡子”和风琴式空出风口都很有东方气息。此外,双液晶屏、高级真皮包裹、钢琴烤漆等材料的广泛应用,也大大提升了车内的豪华氛围。在视觉和战术上都达到了超越合资企业、媲美豪华品牌的水平。细节方面,比亚迪宋PLUSDM-i拥有全新设计的蚀蓝+天灰新能源专属配色。前者能突出科技气息,后者有助于提升空感;31种颜色的无缝切换氛围灯,宋PLUSDM-i车辆的豪华感油然而生。此外,宋PLUSDM-i还新增了“赤兔棕+玄武黑”的内饰配色。新的配色更加成熟和大众化,相信会赢得更多消费者的喜爱。

动力强大,续航能力遥遥领先。宋PLUSDM-i还搭载了比亚迪最新研发的小云混动1.5L高效发动机,热效率高达43%。这一参数也使其成为世界上热效率最高的量产汽油发动机。开久了可以发现油耗4.4L/100km,综合续航里程可以达到1200km。不得不说,这套系统有很多优点,比如避免了发动机在低转速范围内过多的无用功,避免了变速箱因为传动效率问题造成的功率损失,避免了高速时增速缓慢。既最大化了每一滴燃油的价值,又让动力输出顺畅直接。对我来说,可以说是正合我意。

综上所述,宋PLUSDM-i无论是外观设计、内饰设计还是动力系统,都在一定程度上满足了我的购车需求。相信宋PLUSDM-i在未来的发展中会以自身强大的实力获得更多消费者的关注!

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作者: 生活

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