【百科解读】
我的是2019款1.6L的轩逸，动力说实话，就一个字——肉！
不过挂S档给足油也有推背感，实测了下，三个人加俩大行李箱，差不多零百得跑15秒多，挺肉的了吧？我当时买轩逸重要是因为在上海、杭州用车，不习惯开电车，寻思买个省油的。
油耗目前百公里6.2个吧，还有一点是我个高，当时只有轩逸和雷凌icon能坐进去，懊悔没买雷凌，因为轩逸坐着舒服点。
之前出事故正好和一个雷凌车主刮了，我俩闲聊就互相吐槽，我懊悔没买雷凌，他懊悔没买轩逸，不过新轩逸icon改完了空间小了点，我试坐了，不习惯，加下面的脚刹，很不适应。
不过HR16的机子还是没问题的，目前买车三年了，跑了小6w公里，没出过任何问题，挺好的，就是肉，太肉了！
当然了，虽然车肉，但是我人不肉，大家别喷我，哈哈哈哈哈，至少我不会慢悠悠地开堵别人路，该起步的时候就是一脚油的事，悠起来了压着限速跑，不超速，不低速，不给别人添堵，也不给自己添堵。
我现在觉得，如果新手买车或者买个纯代步车，捷达icon（现在独立了）桑塔纳，帝豪，这几个都不错，廉价耐造，刮了碰了换件廉价不心疼，我当时想买个几万块钱的，让我爸一顿嫌弃，然后往上加了点预算买了个轩逸。
（以上内容来自网友）
轩逸的这台代号HR16的1.6L自吸发动机，已经用了很多年了，跟这台发动机匹配的是一台CVT变速箱，这是一套非常成熟的动力组合，可靠性、稳定性、油耗表现都不错。
但是与之对应的，这套动力备受吐槽的，就是动力肉，拿19款轩逸来讲，这台1.6L发动机最大马力126匹，最大扭矩168牛·米，而且值得注意的是，发动机转速达到4000rpm的时候，才干够达到最大扭矩。
这就意味着，只有转速达到4000rpm的时候，这台发动机才干获得最强的加速能力，而我们平时开车，为了省油，都会尽量让转速低一些，尤其是开轩逸的朋友，更加在乎油耗，几乎“舍不得”把转速踩到4000rpm，所以这也是为啥这台车开起来比较肉的真相之一。
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【百科释义】
我的是2019款1.6L轩逸。说实话，就一个字——肉！
不过挂S挡给足油也有推背的感觉。经过实测，三个人两个大行李箱差不多跑了15秒以上。不是挺肉的吗？当时买轩逸是因为我在上海杭州用过车，不习惯开电车，所以想买个省油的。
目前百公里油耗6.2公里。还有一点就是我个子高。当时，只有宣仪和雷凌圣像可以进去。我后悔没有买雷凌，因为轩逸坐起来更舒服。
事故发生前，我和雷凌的一位车主刮了胡子，我们聊了聊。我后悔没有买雷凌，他也后悔没有买轩逸。不过新轩逸图标做完了空房间有点小。我试过，但是不习惯。下面加了脚刹，很不舒服。
不过HR16机器还是可以的。我现在买车三年了，跑了6w公里，没出过任何问题。挺好的，不过就是肉而已。太肉了！
当然，虽然车是肉肉的，但我不是肉肉的。不要喷我哈哈哈哈。至少我不会减速挡别人的路。是时候开始了。我起来就限速跑，不超速，不减速，不堵别人也不堵自己。
现在我觉得，新手买车或者纯代步车的话，捷达icon(现已独立)桑塔纳，帝豪，这些都不错，便宜耐用，挠一挠换个便宜的也无妨。当时想买一辆几万块钱的，让我爸不喜欢，然后加了一点预算买了一辆轩逸。
(以上内容来自网友)
这台轩逸代号HR16的1.6L自吸发动机已经用了很多年了。与这台发动机匹配的是CVT变速箱，这是一个非常成熟的动力组合，可靠性、稳定性和油耗都很好。
但相应的，这套权力就是权力肉。以19款轩逸为例，这款1.6L发动机的最大马力为126匹，最大扭矩为168牛·米，而且值得注意的是，发动机转速达到4000转时，可以达到最大扭矩。
这意味着只有当转速达到4000转时，这台发动机才能获得最强的加速能力。而我们平时开车的时候，为了省油，会尽量保持较低的车速，尤其是开轩逸的朋友们更在意油耗，几乎“舍不得”踩在4000转的速度上，所以这也是这车开起来更有肉的道理之一。
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