【百科释义】

“福利车”为冬残奥会运动员服务。北京公交集团供图

人民网北京3月1日电(李博)北京冬季残奥会将于3月4日开幕。目前，运输服务的转型即将结束。北京公交集团预计将派出1957人参与残奥会的服务保障工作，640辆保障车辆已“上岗”，其中40辆“福利车”将重点服务轮椅乘客和陪护人员。

北京公共交通冬残奥会保障车辆承担北京及延庆赛区交通线路保障任务和北京赛区应急交通任务，为运动员、随行人员、志愿者、工作人员和媒体记者提供出行服务。

40辆车被改造成“福利车”

残奥会北京赛区将举行轮椅冰壶比赛。根据北京冬奥组委的要求，北京公交集团将把40辆车改造成“福利车”，以确保轮椅乘客和陪同人员能够方便出行。

北京公交集团安全服务部在总结无障碍设施经验的基础上，实地走访公交车站，了解乘客对无障碍设施的需求。工作人员采用“线上+线下”模式，全方位、立体化总结无障碍设施研究成果，为“福利车”改造提供合理化建议。

集团公交安全服务部和科技信息部重点关注车辆设施、安全驾驶等。，改造前进行车辆预备设计，制定周密的施工方案。安全服务部人员应对车辆扶手及车内原有无障碍设施进行检查，确保提供安全优质的车辆。

角落一尘不染。

车辆改造后，安全服务部相关人员制定车辆清洗标准，基层服务组长带领工作人员对车辆进行深度清洗，使“福利车”达到使用标准。

“福利车”入驻站后，车队专业人员反复擦拭车身、玻璃、轮胎等部位。服务人员清洗完车内污渍后，用小刷子以厘米为单位对车的接缝和边角进行清洗。

平时，养生也很重要。服务专业人员每天对车辆外观进行擦拭，除尘主要用在车厢内部，既保持了车辆的整洁，又不会造成外观磨损。

每辆轮椅都配有单独的安全带。

经过专业改造，每辆“福利车”可以满足6辆轮椅同时乘坐，互不干扰的要求。车厢内还增加了扶手、软背、下车门铃等无障碍设施。

部分轮椅需要额外的地锚，相当于给轮椅配备了独立的安全带。“福利车”还具有倾斜车体的功能，让乘客上下车更加顺畅方便。

“福利车”测试特别安排了不同体型的工作人员乘坐轮椅体验登机。根据反馈意见，安全服务部不断调整无障碍坡道的角度、安全扶手的高度、安全带的松紧等。，从而提高“福利车”的安全性和舒适性。

通过多方磨合和现场测试，“福利车”的所有设备都达到了最佳使用状态，保证了运动员安全舒适的乘坐。

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