【百科解读】
20年11月，五菱大四座凯捷上市，当作五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷除了外观上的“翼动风采”之外，还首创“4+X”大四座空间设计，它的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。本人当作标准家庭煮男，提车凯捷已经时隔一年，想说说我本人对它的评价。
外观：简约霸气、英姿飒爽。
前脸方面，五菱凯捷采纳了猎鹰翼阵格栅设计，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，尽显雄鹰展翅般的霸气风采。车灯上，五菱凯捷选用分体式车灯造型，远近光采纳上下分体式设计，这样一来，前脸造型，层次感也更加清晰，完美的契合了大众的审美需求。
空间：魔幻大四座，十万级家用舒适之王
关于五菱凯捷十万级家用舒适之王的评价，本人举双手赞同，究其真相，我告诉你。当作一款家用车，五菱凯捷的座椅是4+2的设计，但是与众不同的是，它的第三排座椅可以独立放倒至与地面齐平，搭配二排可以前后、左右移动的磁浮式四向滑轨，瞬间就变成了舒适的大四座，这种“4+X”的魔术空间设计，对于当下多人口之家来说，无疑是莫大的福利。
而且不但如此，为了提升座椅的舒适性，五菱凯捷通过最优人体工学，打造出了更加舒适的品质航空级座椅，它可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，最大程度降低压强，搭配同级最大72°开角的第二排座椅独立腿托，舒适程度直线升级，此外，一、二排座椅可180°向后全平放倒，连成舒适的大床，因此，说它是十万级舒适之王真的一点都不夸张。
驾驶安全：全方位守护，放心更安心。
五菱凯捷联合安道拓、博世、奥托立夫等25家世界500强供应商，按照中国权威C-NCAP五星安全标准进行产品开发、GMS-BIQ4全球创造质量体系最高标准进行生产，致力于让全球用户享受高品质的中国创造。其身高强度钢比例超63%，配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，可以全方位呵护每一位乘员。当作一款十万级别的家用车，做到这样的配置，真的不得不让人叹服。
截止目前，五菱凯捷已经成为了众多家庭的购车新选择，本人也是五菱凯捷的忠实粉丝，让我们与五菱凯捷一起，见证中国制作的魅力吧！
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【百科释义】
2000年11月，作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷首创“4+X”大四座空设计，其正式上市也标志着“大四座家用车”这一新品类的正式开启。作为一个标准的家庭厨师，提车一年了，想说说自己对它的评价。
外观:简约，霸气，精神。
前脸方面，五菱凯捷采用了猎鹰翼网格设计。格栅内部横向贯穿多条镀铬条，宽大的前格栅搭配五菱环球银色LOGO，尽显雄鹰霸气。车灯上，五菱凯捷选择分体式车灯，远近光灯采用上下分体式。如此一来，前脸的造型和层次感更加清晰，完美满足了大众的审美需求。
空房间:神奇四大，十万级家用舒适之王。
关于五菱凯捷10万级家用舒适王的评价，我双手赞成，我说实话。作为一款家用车，五菱凯捷的座椅采用了4+2的设计，但与众不同的是，其第三排座椅可以独立放倒，与地面齐平。加上两排可以前后左右移动的磁悬浮四向滑轨，瞬间变成了一个舒适的大四座。这种“4+X”魔法空房间设计，对于今天的多人口家庭来说，是
而且，为了提高座椅的舒适性，五菱凯捷以最佳的人体工程学打造了更舒适的座椅。能完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，最大程度减轻压力。配合同级最大72°角度的第二排座椅独立搁腿，舒适程度可线性升级。另外第一排和第二排座位可以1800。
行车安全:全方位保护，更安心。
五菱凯捷联合安多拓、博世、奥托立夫等25家世界500强供应商，按照中国权威的C-NCAP五星安全标准研发产品，按照GMS-BIQ4全球创造质量体系最高标准生产产品，致力于让全球用户享受高品质的中国创造。其高强钢比超过63%，配备ADAS驾驶辅助系统，包括防撞预警、预碰撞自动刹车、全速自适应巡航等功能。配备六个环抱式安全气囊和贯穿式侧气帘，全方位呵护每一位乘员。作为一款十万级家用车，能有这样的配置真的很了不起。
时至今日，五菱凯捷已经成为很多家庭购车的新选择。我也是五菱凯捷的忠实粉丝。让我们与五菱凯捷一起见证中国生产的魅力！
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