【百科解读】
今儿小编在摸鱼的时候，突然刷到了观致二字，那个既熟悉又陌生的感觉，想了好久才记起来，观致想当年可是国内最早的一批高端品牌，是由奇瑞汽车和以色列集团合作成立的，奇瑞可是在观致身上投入了很多资源，奇瑞在底盘调教方面颇有心得，所以当时观致对底盘操控方面的调教对标豪华品牌。只不过最终说这么多，如今的观致汽车跟当年相比，的确是有不小的落差。
观致毕竟算是开辟国产高端品牌第一步车企了，还是有“OG”地位的，上网看到观致汽车正式公布了观致6的官图，心里还是挺有感触的。新车定位紧凑型轿车，将同时拥有燃油版和纯电动版车型。
外观来看，新车的前脸采纳了一个三段式型面设计语言，燃油版车型是将大灯和格栅连在一起，LED日间行车灯采纳双刀锋的造型，以及前脸有棱有角的线条，看上去非常的具有攻击性。纯电动版车型则是换上了更加符合电动车属性的封闭式进气格栅，使其看上去要更加简洁一些。
侧面分段的腰线和溜背式的造型，很有运动感。新车在尺寸方面，长宽高区别为4800/1874/1460mm，轴距达到了2820mm。不得不说这个长度在同级别还是很有竞争力的。
车尾的造型和车头呼应都是棱角分明的造型，尾灯设计很复杂，看着很有个性。
动力上，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩为260牛·米，传动匹配的是6速双离合变速箱，零百加速8.5秒，百公里油耗6.4升。纯电动版车型将提供52kWh和72kWh的磷酸铁锂电池两种选择，续航区别为450km和600km。
科技配置上，人脸识别，交通拥堵辅助系统、自适应巡航、车道保持、盲区监测等。纯电动版车型还将提供抬头显示功能，也是下足的猛料。
提到观致，本来大家第一时间想到的就是联动云，曾经意气风发得观致现在逐渐的退出了大众得视野，导致观致汽车走下坡路的真相，追根到底就是不能紧跟市场需求，在国内SUV市场火的时候观,致汽车旗下就只有一款观致3在销售，而对于当时的中国消费者来说，同一价位级别，高级丰富的配置往往比出色的操控更有吸引力，所以可想而知了，观致汽车是因为没有迎合中国消费者的用车需求，而被大众所遗忘。但此次推出的新车，各方面都有所加强，科技配置也是诚意满满，不知道这次它是否能重回大众视野吗？
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【百科释义】
今天边肖钓鱼的时候，突然刷到了观致这个词，一种既熟悉又陌生的感觉。过了很久才想起来。观致汽车是中国最早的一批高端品牌，由奇瑞汽车与以色列集团合作建立。奇瑞在观致上投入了大量的资源，而且奇瑞在底盘调教方面经验丰富，所以在当时，观致的底盘操控调教是标杆豪华品牌。但毕竟今天的观致汽车和当年相比差距很大。
毕竟观致作为第一个开辟国产高端品牌的车企，还是有“OG”的地位的。看到观致官方在网上公布了观致6的官图，我还是挺感动的。新车将定位为紧凑型车，将有燃油版和纯电动版两种车型。
外观上，新车前脸采用三段式轮廓设计语言。燃油车型将大灯与格栅连接起来。LED日间行车灯采用双叶片造型，前脸棱角分明的线条，看起来很有攻击性。纯电动车型换成了更符合电动车属性的封闭式进气格栅，看起来更加简洁。
侧面腰线和后滑式很有运动感。新车尺寸方面，长宽高相差4800/1874/1460mm，轴距2820mm。不得不说这个长度在同级别中很有竞争力。
车尾的造型与车头相呼应，棱角分明。尾灯设计很复杂，看起来很有个性。
动力方面，燃油版搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩260牛·米。传动匹配6速双离合变速箱，加速8.5秒，百公里油耗6.4升。电动版将提供52kWh和72kWh磷酸铁锂电池两种选择，续航能力相差450km和600km。
配置、人脸识别、交通拥堵辅助系统、自适应巡航、车道保持、盲点监测等。纯电动车型也会提供抬头显示功能，这也是下一步的工作。
说到观致，大家首先想到的是联动云。曾经意气风发的观致逐渐退出大众视野，导致观致没落。最后只是跟不上市场需求而已。国内SUV市场火的时候，只有一款观致3在售。对于当时的中国消费者来说，在同等价位下，先进丰富的配置往往比优秀的操控更有吸引力，可想而知。不过此次推出的新车在各方面都有所加强，科技配置也是诚意满满。不知道这次能不能重回大众视野？
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