【百科解读】
不死心的丰田又来了。我们知道丰田已经成为了全球最大的汽车生产商，不仅仅是在出货量上，在整个利润方面也是远远的领先第二名！霸主的地位毋庸置疑，也正是因为这样的绝对优势，才让现在的丰田变得更加的主动，即便广汽丰田的赛那因为加价问题，影响了销售的进度，但丰田已经在海外市场试水了一款便宜版车型，这款车名为“Avanza”，国内的网友更是亲切的将它称之为“便宜版赛那”！
虽说整部车小一圈，但依旧采纳了七座布局，而根据以往日系车的习惯上看，小编对这款车的内部空间是很期待的！先看看外观表现，都将它与塞纳连接在一起，但本来这款车与后者没有任何的关系，而且在整个的布局上也存在差别。比如这款车的前脸显得更有力量感，细长的大灯依旧为LED的光源，看起来要格外的精致。而给整部车添彩的就是他獠牙式的梯字型中网，也为整部车的气场奠定了基础。
尺寸上看，新车的长宽高区别为4395mm*1730mm*1665（1700）mm，轴距达到了2750mm，且提供7座可供选择，数据上为紧凑型的MPV，但是侧面上所呈现出的效果并不是这样。贯穿式的腰线，以内嵌式的效果呈现在我们面前，前后的轮眉也换成了平直式的效果，本来比前脸还要有力量感。沿着腰线我们来到了尾部，这点与塞纳等车型的差别出来了，这款车的商务感更浓，对称式的后包围，也起到了点睛之笔。
内饰方面，当然没办法与塞纳相提并论了，乍一看本来和本田的思域有些相似，整个前排相对照较紧凑，塑料材质的中控台多少会有些便宜感，但像目前流行的悬浮式中控屏以及最新样式的多功能方向盘，都可以在这款车上找到，所以从前排的布局上看，确实与“便宜”的身份相符合，这点毋庸置疑的，本来你们也不要有啥想法，毕竟价格在那摆着呢！
布局方面，采纳了7座布局，车内带有三排座椅的设计，座椅上也更加的灵活。动力方面，新车匹配了1.5升自然吸气发动机，并且该车还会提供5速手动变速箱以及CVT变速箱的动力组合。动力上确实差强人意，但基本上满足家用还是够的，新车预计价格在8-9万之间！
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【百科释义】
不甘心的丰田又来了。我们知道，丰田已经成为世界上最大的汽车制造商，不仅在出货量上，而且在整体利润上也遥遥领先第二名！其统治地位毋庸置疑，也正是因为这种绝对优势，丰田现在变得更加主动。即使广汽丰田的赛车涨价影响了销售进度，丰田还是在海外市场尝试了廉价版的车。这款车叫Avanza，国内网友亲切地称之为“廉价版赛车”！
虽然整车更小，但依然采用七座布局。按照以往日系车的习惯，边肖对这款车的内饰空很期待！先看外观，都把它和塞纳联系起来，但本来这款车和后者没什么关系，整个布局都有区别。比如这款车的前脸更有力量，细长的大灯依然是LED的光源，看起来格外精致。为整车增色的是他的尖牙形梯形中网，也为整车的气场奠定了基础。
尺寸方面，新车长宽高相差4395mm * 1730mm * 1665(1700)mm，轴距2750mm，有7个座椅可供选择。在数据上是紧凑型MPV，但是副作用不太一样。奔跑的腰线以嵌入式的效果出现在我们面前，前后轮眉也换成了平直的效果，本来就比前脸更有气势。沿着腰线，我们来到了尾部，和塞纳等车型不同。这款车商务感更强，对称的后包围也起到了画龙点睛的作用。
内饰，当然不能和塞纳比。乍一看和本田思域差不多。整个前排比较紧凑，塑料材质的中控台有些便宜。不过目前流行的悬浮式中控台和最新样式的多功能方向盘都可以在这款车上找到，所以从前排的布局来看，确实符合“便宜”的地位。这是毫无疑问的。你不应该有任何想法。
布局方面，采用7座布局，车内三排座椅设计，座椅更加灵活。动力方面，新车匹配1.5升自然吸气发动机，该车还将提供5速手动变速箱和CVT变速箱的动力组合。动力确实差强人意，但基本上满足家用就够了。新车预计售价在8-9万之间！
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