【百科解读】
随着夏日的到来,气温也逐渐升高,然而伴随夏天到来的各类汽车问题也就随之而来,汽车个地面唯一接触的途径就是通过轮胎,轮胎时汽车的脚,如果脚出现了问题伴随而来的危险可谓是致命的。
说起轮胎就不的不提到胎压,大多车主可能都不知道自己车的胎压数值范围,一般情况下在车的主驾驶门框,或是贴在门框,部分车型贴在油箱盖上,上面标有他的理论数值范围。
1.季节差异。冬季和夏季汽车轮胎的胎压是有差别的,根据热胀冷缩的原理。应适当调整胎压。夏季调低,标准数值下限的0.2bar。比如你的轮胎标准数值胎压时2.3bar,我们可以调整为2.1bar。
2.冬季可以将胎压调至到标准数值的最高上限。一般车型都是2.5bar。有些车型的标准树枝最高上限时2.7bar。如果是在雪天或者湿滑路面,胎压过高的话,与地面的接触面积较少,摩擦力较低。轮胎的附着力也较小。可以适当的降低一下轮胎的胎压,保证安全。
3.装载负荷差异。当你的汽车空载的时候,可以让它保持在标准数值的最低下限。当车子载重的时候,可以将其保持在标准数值的最高上线。就这点而言,好多车主会觉得麻烦.
4.轮胎温度的差异变化。刚行驶完一段路程或停用一段时间的轮胎,温度是不一样的,也就是热胎与冷胎的分别。建议在冷胎时进行气压测量。
5.备胎的胎压。骑车的备胎不经常使用,而需要使用的时候如果胎压不足会影响应急使用。
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【百科释义】
随着夏天的到来,气温逐渐升高,然而,各种汽车问题也会随着夏天的到来而接踵而至。汽车接触地面的唯一方式是通过轮胎,也就是汽车的脚。如果脚有问题,随之而来的危险可谓致命。
说到轮胎,就不能不提胎压。大部分车主大概都不知道自己车的胎压值范围。一般都在自己车的主驾驶门框里,或者贴在门框上。有的车型油箱盖上贴着他的理论值范围。
1。季节差异。汽车轮胎冬季胎压与夏季不同,根据热胀冷缩的原理。胎压要适当调整。夏季较低,标准值下限的0.2bar。比如你的标准胎压是2.3巴,我们可以调整到2.1巴
2.在冬季,轮胎压力可以调整到标准值的最高极限。一般车型都是2.5bar,部分车型的标准分支最高上限为2.7bar,如果在下雪天或者湿滑的路面上胎压过高,与地面的接触面积更少,摩擦力更低。轮胎的附着力也小。可以适当降低胎压,确保安全。
3。负载差异。当你的车空满载时,可以保持在标准值的最低限值。汽车装载时,可以保持在标准值的最高线。对此,很多车主会觉得很麻烦。
4。轮胎温度的差异变化。刚走完一段路程或者停止使用一段时间的轮胎,温度是不一样的,也就是热胎和冷胎的区别。建议在轮胎冷的时候测量气压。
5。备胎的胎压。自行车备胎不常用,但需要用的时候,如果胎压不足,会影响应急使用。
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