最近，车疾网于2022年3月公布了中国汽车投诉目录。这份清单除了丰田雷凌、卡罗拉、日产标准、大众探乐发动机问题外，还反映了车主与5系和X3的宣传不符的问题，这个问题的根源在于芯片。
有华川宝马X3的车主。“我们300人集体向宝马中国投诉，销售的宝马5系列2020台、630i、2020-2021台X3、X4由于车主手册中所述的远程升级和语音控制等功能不足，正在销售。”
像这样的问题也发生在国产5系车主身上。一位2020型530Li尊享型豪华套装车主表示：“2020年3月，出现了购车、Id7功能以及与说明书和宣传不符的阉割功能，以及车载机多次坠落黑屏。”另外，一位2020 525Li M运动套装车主表示：“2020代5系搭载的ID7下一届系统与官方网站、车手册不符，存在伪装欺诈，官方使用说明书中不包括驾驶舱管理、系统远程升级。”
除了汽车问题外，发动机问题也有不少车主提出了投诉，相关车型不仅包括2020车型，还包括2022款新车。一位2022型530Li领先M运动套装的主人表示：“新车维修时，8000公里发动机燃烧器油、火花塞1-2缸明显，缸内堆积着碳。”另一位2021款530Li尊享型M运动套装的主人说：“不到19000公里的准新车、发动机1、2缸火花塞发生了严重的油渗透，表面有明显的油燃烧物质。”
宝马X3出现的问题与5系相似。2021 xDrive30i领先M运动套装的主人说：“另外，2021型xDrive25i M运动套装的主人说：“在车辆行驶中，发现多次加速度减弱，于是去购买汽车的4S店检查火花，发现火花有异常的油附着。”4S店要求对发动机进行探毒检查，结果显示发动机有燃烧油，特别是发动机吸入处和活塞顶部有异常油残留物，说明积碳严重。”
华晨宝马3系列发动机油问题与5系、X3相似，2021年5.25L M运动曜夜战套装车主表示：“2021年5月买车，1缸和2缸火花油渗透，2缸的维护周期特别严重(10000公里)
写在最后
作为以机动性、运动性为卖点的豪华品牌，早上宝马的三款主力车型因发动机问题进入月度投诉名单的前十几个有点意外。从品牌的角度来看，如果国产宝马总是被投诉发动机燃烧，那将影响以后的销售。不久前，华晨宝马推出了国产X5，这款车型也搭载了5系、3系同系列的2.0T发动机，如果未来也出现类似问题，口碑和销量很可能同时受损。发动机是汽车的核心部件，希望华晨宝马能充分重视用户的不满。
