本文章主要讲述【宝马后排座椅哪个好】创新的生态可持续性|没有不喜欢这个座位配置的宝马车主。,趣分享- 分享学习网站优化,全网营销,百科大全,生活经验,数码百科等相关百科内容

随着人们消费水平的提高,对车的要求也不再简单从A点到B点,要能坐得痛快,其中之一就是对座位的要求。

每次乘坐车,与我们身体保持接触的都是座位。家庭车需要舒适性、性能车要求支持、电动调节带内存、腰带、前后/上下/靠背调节、供暖/通风等。哈哈,反正各有各的要求。

没有主人讨厌座椅通风!

灼热的太阳炎,爱车有时在外面晒太阳,当你回来坐在车里的时候,上面的视频里会不会这样?

?坐在通风不好的驾驶座上,PP分钟会有黏湿的感觉吗?不管南方和北方,天气热的时候,座位通风总是车主们不可缺少的组成部分。

细心的司机们,有没有发现什么车型既不能标准加热也不能通风?实际上,座椅通风比座椅加热的内部结构复杂得多。座位的内部结构、表面材料、风扇的噪音和振动、通风量、冷却速度等都要考虑在内,所以座位通风的成本比座位加热更大。这也是为什么座椅通风只出现在相对高档或者很适合的车型上。

没有人喜欢按摩座位!

座椅按摩比座椅通风少见,一般只出现在宝马7这样的主力车型上。座位内部设有10多个特殊按摩要素,通过波浪型运动保证背部肌肉组织的松弛,可以有效地放松乘客的肩膀、胸腔中部、腰椎等区域肌肉组织,从而促进血液循环,缓解疲劳。

与座位和暖气相比,座位按摩没有那么必要。可以更舒服地享受的配置。对于宝马7系等高档车型的车主来说,自己的消费水平在这里。老板们想要的是气场和舒适度。座位按摩会使旅行更加忙碌,但不是7系全标准座位按摩。入门

没有不喜欢加热座椅的北方人!

座椅加热是比较常见的功能配置,对于南方的小伙伴来说应该是有的,对于北方或者东北的朋友来说应该有座椅加热!

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冬天动辄零下十几度甚至更低的气温,出个门就像是掌握核心科技的格力空调开足了冷风一样,本来就冻得屁颠屁颠的,再坐进车内没有加热的座椅上…瞬间感觉想去厕所,有了座椅加热则完全不同了。相比较通风和按摩,座椅加热虽然造价相对便宜,但也并不是所有车型都有的。

部分宝马车型上的座椅加热配置:

  • 1系三厢版全系要2700元选装前排座椅加热;
  • 2系GC要3400元选装前排座椅加热;
  • 标轴/长轴3系都要选冬季套装,包括前排座椅加热和远程发动机启动,5000元;
  • 4系(包括双门Coupe和敞篷版)425i需要3600元选装前排座椅加热,430标配;
  • 标轴G30 5系的525i需要3400元选装前排座椅加热,其余车型标配;另外530i风尚版可选前后排座椅加热(3400元),540i风尚版需3800元。长轴G38 5系Li的525Li需要3000元选装前排座椅加热,而其他530Li/535Le车型标配,另外可选前后排加热。
  • 6系GT的顶配大旅行家版标配前后排座椅加热,中低配车型标配前排座椅加热;
  • 7系全系标配前后排座椅加热;
  • 8系双门Coupe和敞篷标配前排加热,四门标配前后排加热;
  • X1/X2全系要3000元选装前排座椅加热;
  • X3全系标配前排座椅加热,28i和30i可4000元选装前后排座椅加热;
  • X4的25i需花3000元选装前排座椅加热,7000元选装前后排加热;30i标配前排加热,4000元选装前后排加热;
  • X5/X6全系标配前排加热,可选9000元选装冬季套装,包括前后排座椅加热和前部舒适加热组件;
  • X7全系标配前排加热,可选13000元选装冬季套装,包括前后排座椅加热、前部舒适加热组件以及可冷却/加热的杯座;
  • M Power全系标配前排座椅加热,另外M5可5000元选装前后排加热,X3M/X4M可7000元选装。

这里要额外给宝马一个赞,在G05 X5上你可以选装冬季套装,它包含前后排座椅加热、方向盘加热以及中央扶手/门边加热,想想开车时候,身体触到的地方都是热乎的,那种感觉得有多爽啊~而在X7上,冬季套装还另外包含了可以冷却/加热的杯架,没有花钱的不是啊~

你觉得哪个座椅配置最有用?

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作者: 百科知识

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