【百科解读】
最近几日，吉利、长城、比亚迪等几家自主品牌巨头车企先后公布了2021年的财报。与以往不同的是，除了一如既往地强调销量多高，各品类车型夺得各级别销冠之外，这几家都开始强调自己的平均单车售价增长。
以长城为例，它在2021年的平均单车售价超过10.6万元，同比增长了足足15.02%，以新能源为主的比亚迪的单车价格超过15万，已经超过了大众、丰田，吉利的单车价格也接近10万元，这还是在不算领克、沃尔沃的基础上。
似乎一夜之间，国内车企的竞争从销量上的犬牙交错，晋升为看谁的品牌溢价能力更强。实际上即使不看财报，很多人也已经明显感觉到国产车“涨价”了，以往很少涉及的15万、20万甚至30万级市场，已经有越来越多的国产车闯入。
为何国产车的价格上来了呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）电动化全面领先，国产车锁定新赛道
看一下最近一阵的电动车销量排行，很明显能够感受到国产车的声量，除了特斯拉和大众的ID.家族，电动车领域基本被国产车包圆了。
同级别而言，电动车的价格往往是比燃油车要高的，因此国产车的价格已经逐步实现了上探。而且由于电动车领域合资车企没有那么强势，国产车还有更多的机会往高端突破。
比亚迪汉、
极氪001(参数|图片)就是国产车往高端发展的代表，其中比亚迪汉主打的是全面，C级车的身子、出众的性能、不错的续航以及超安全的刀片电池，在25万这个级别，它几乎没有对手，上市以来累计销量已经突破10万，同时还能维持月均1万+的出色表现。
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【百科释义】
近日，吉利、长城、比亚迪等自主品牌巨头纷纷公布了2021年财报。与以往不同的是，这些公司除了一如既往地强调销量有多高，各种车型拿下各级销量冠军之外，开始强调其单车均价的提升。
以长城为例。2021年，其自行车均价超过10.6万元，同比上涨15.02%。以新能源为主的比亚迪的自行车价格超过了大众、丰田、吉利，自行车价格接近10万元。这还是在不算雷克萨斯和沃尔沃的基础上。
似乎一夜之间，国内车企的竞争已经从参差不齐的销量提升到了看谁的品牌溢价更强的能力。其实，即使不看财报，很多人也已经明显感受到了国产车的“涨价”。越来越多的国产车打入了过去很少涉足的15万、20万甚至30万级市场。
为什么国产车价格上来了？让功夫车带你逛逛。
(1)电气化全面领先，国产车锁定新赛道。
看最新的电动车销量排名，很明显可以感受到国产车的体量。除了特斯拉和大众的ID。家庭，电动车领域基本被国产车覆盖。
在同一级别上，电动车的价格往往高于燃油车，所以国产车的价格也逐渐被摸索出来。而且由于电动车领域的合资车企没有那么强，国产车还是有更多机会在高端有所突破的。
比亚迪，
氪001(参数|图片)是国产车高端化发展的代表。其中，比亚迪韩重点介绍了全面、C级车的车身、出色的性能、良好的续航能力和超安全的刀锋电池。25万的级别，几乎没有对手。上市以来累计销量超过10万，同时还能保持每月1万+的优异表现。
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