文卫不羡慕
在国内汽车市场上，有句话叫中端汽车人得天下，以高的产品力和高的价格使这个市场成为许多主流企业的必争之地。2021年中级车市场也有看点。从新车交强险的购买情况来看，2021年中级车销量前五名被凯美瑞、雅阁、宝马3系、天秋、帕萨特横扫，与紧凑型车不同，中级车市场销量前五名同比呈上升趋势。
NO.1凯美瑞
凯美瑞位居中级车市长/市场销量第一，2021年销量为21万辆，这意味着凯美瑞本身的空间、布局、
野二野角
是来自与卡姆里分庭抗衡的广本的雅阁，2021年销量为19.8万辆，但销售额同比下降了5%。这主要与决心的大环境有关。毕竟整个车市都不景气，所以雅阁想发挥余热也面临很大压力。
老三宝马三系
宝马3系在B级汽车销售排行榜上排名第三，作为豪华车，高售价让其具备了很高的门槛。因此，2021年17.1万台的销售也压迫了千秋、帕萨特的潮流。宝马3系在B级汽车销售排行榜上不是第一名，但从售价和豪华属性来看，3系仍然值得关注。
诺4日产天谴
作为东风日产的拳头车型，天秋2021年的业绩相当不错，每年销售16.2万辆，同比增长36%。这种成就不仅满足日产，还让很多同级对手嫉妒。
5号大众帕萨特
Passart在2021年销售了15.3万台，同比增长了14%，大众似乎也很高兴看到这样的表现。毕竟，蒸汽大众的整体销量已经连续多年下降。还有消息称，美国版帕萨特即将停产，因此国产帕萨特有可能面临特聘的命运。
写在最后：
从上述车型来看，中型车仍处于日系、德系车的天下，尤其是日系车、丰田、本田、日产的拳头车型均进入排行榜，表现强劲。宝马3系列入围也代表了BBA中的枪伤，BMW呈现抬头的态势，今后的成果也更加值得期待。
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