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写在前面。
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8月12-15日，精锐、未知-2022南区宝马X正式踏上重返极境的旅程，新宝马X5怀着很多渴望走出围栏，探索未知勇敢的人们，从宁夏银川出发，深入西北沙漠，征服了戈壁险峻的滩头。
最重要的是，作为关注宝马的我们，终于可以在观察西北风的姿态的同时，深入测试新宝马X5的强大实力。
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在此次“回归极限之旅”活动中，主办方提供了3.0T和2.0T两种涡轮增压发动机动力配置，均配有8速手一体式变速器。
笔者的试运行版本是新型宝马X5 xDrive 40Li，采用3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450纳米，0百加速6.0秒，速度238公里
但是，再次
来，个人感觉即使是不选用3.0T版本的，其实2.0T直列四缸也足够用。
但Go Big or Go Home，在大排量车紧缺的年代，个人感觉，3.0TV6如果预算允许，还是能上就上。
深入腾格里沙漠腹地，目之尽处皆是连绵起伏的沙丘。
全新BMW X5 匹配的xDrive智能全轮驱动系统，结合DSC驾驶稳定性控制系统，在动态性能上具备强大优势。
遇到湿滑道路或较大的弯角时，ADB-X自动差速制动系统还会同步调整内外侧车轮的动力输出，既保证了车辆有稳定的抓地力，又保持顺滑的行驶轨迹，使车辆拥有更趋完美的动态性能。
其双叉臂前悬架和五连杆后悬架的底盘设计，可以在多种路况下保持出色的牵引力性能，同时亦能在公路上带来出众的动态响应性和驾乘舒适性。踏平崎岖，极目远眺。
为强者可见，茫茫沙海与悠远的天空之塞外壮美画卷。
与此同时，新车配备了自适应双轴空气悬架与电子减震器，能有效提高车身稳定性和灵活性。其中自适应双轴空气悬架既支持随车速自动调节，还可通过iDrive旋钮下方的控制键按需调节，如越野时可升高40毫米，选择“Sport”驾驶模式时可降低20毫米，需要取放行李箱内物品时可降低40毫米。
可柔可刚，路况适应性极强。
暮色四合，落日的余晖映照在沙海之上，我们驾驶着全新BMW X5翻越五公里的沙丘之后，便抵达了三道湖BMW 专属营地。
在夜幕降临之际，主办方还贴心的开启了盛大的晚宴，大漠炊烟升起，伴随着悠扬的马头琴，绚丽的烟花在漆黑夜空中点点绽开。
全新BMW X5的豪华沁入式光感氛围系统，巧妙运用了光影的神奇魅力，恰与漫野的星辰交相辉映。
上车前，“天使之翼”迎宾光毯即营造出独特的仪式感，并为车辆附近地面提供照明。通透的星空全景天窗，不仅可以在白天充分引入自然光，营造出宽敞、开放的空间感。在夜晚降临时，天窗玻璃表面的LED光源还可在车顶形成独特而高级的点点“繁星”。
置身车内，全新BMW X5座舱细节之处，换挡杆、iDrive旋钮、启动/停止按钮处均配备了璀璨水晶质感内饰组件，而Harman/Kardon高端音响系统还配有金属质感扬声器格栅，方向盘和车门处亦配有金属质感按键，即便置身于旷野之上，豪华仪式感依旧让人动容。
重点是，在本次的征途之中，无论作为驾驶者，还是乘坐者，笔者负责任地说，全新BMW X5给我带来的感觉真的足够意外。
在恶劣的路况之下，不仅拥有出色甚至强悍的动力、操控表现，与此同时，宝马还做到了在延续此前进口版时尚精致的内饰的基础上，以海外版车型为模板，进一步扩大了尺寸，轴距与车身长度均增加了130毫米，分别达到3,105毫米和5,060毫米，车身高度也增至1,779毫米。
特别针对后排舒适性，甚至花了大量心思，进行了大幅度升级，提供了宽厚柔软的座椅，腿部空间也更加宽敞（加长优势），乘坐其中非常舒适！
在我们逐鹿塞上、游刃天地之时，足够从容也足够惬意，值得好评！
写在最后：
作为宝马X家族以及豪华运动型多功能车细分市场的开创者，自1999年诞生以来，BMW X5至今在同级市场中无可匹敌。
如今，历经四代演进并成功实现本土化的全新BMW X5（国产），不仅变长变大，还增添了多项为中国用户专属开发的豪华配置。
诸如：车道偏离预警、并线辅助、道路交通标志识别、倒车车侧预警等安全性配置在全新BMW X5上都是全系标配。
视觉上，标配M运动套装，高配车型更可提供M Performance性能组件，30Li版本可以选装前排座椅通风，40Li的版本则是标配前排座椅通风、21英寸铝合金轮圈，音响全系标配哈曼卡顿音响，作为参考，进口X5只有40i才有该配置。
全新BMW X5售价区间为60.5万元~77.5万元，对比之前，起售价降低了约9.5万元，顶配售价降低了约6.5万元。
这什么概念呢？
原来70万元左右只能买进口X5的2.0T四缸，现在70万可以买国产X5的3.0T六缸；原来70万才能买到X5，现在60万元就能拥有它。
产品力增加、动力操控提升，售价亲民，不得不说，这款车在这个级别阵营中，的确鲜有对手。车很不错，推荐一试！
