我相信对摩托车的认识很深。一些高性能跑车也经常在电视节目中看到。现实生活中，这种大排量的升仿车型也比较少。主要原因是国内摩托车文化起步较晚，比一些海外国家的摩托车市场有更多的选择。
与国内部分高性能仿汽车相比，大部分以进口形式来到国内，比较有特色的升仿赛车价格也不会太低。BMW品牌出品的这款S1000RR仿赛车也是国内可以购买的专业升仿汽车之一，对比本田的CBR1000RR后，
但是为了提高国内工的性能，国产车型号比较少。特别是模仿赛车等级的升车基本为零。对于重量级仿赛车，国产系列也多种多样。追求四缸汽车的毛友也开始失望。目前在国内销售的4缸仿赛车除了全强电600外，还没有开始大量上市。
但是加入国内国际贸易协定也开始引进高性能大批量排放4缸车型。其中还包括宝马的S1000RR。这辆宝马的S1000RR引进也填补了国内4缸仿车的空白。S1000RR型号后面有双R，就是可以以加速和速度随时进行299的仿赛车，但是专业骑行一般只限于赛道，追求代步的毛友们要控制好右手。安全第一。
宝马的这后面是一辆带双R的仿赛车，其动力发动机采用串联四缸设计，位移很大，但爆发力完全不是同级别的“天花板”。最大马力达到了206.7PS的惊人动力。
对比宝马系列的电控性能也是大众认识中的佼佼者，什么智能电子加速器、多模式选择、感光灯、加热手柄、双向速度变速功能等一应俱全。
