今天试试一台大型豪华SUV——宝马X5。
用稀有的银灰色茶漆仔细观察，还散发出一些奶色，很好看。
宝马的第一款型号是相当长时间内最高级的SUV(后来X7让位)。在提供最佳驾驶体验的同时，在慷慨和驾驶乐趣之间取得了很好的平衡。
宝马X5总共是4代，这是3代，外观和最新的4代相差不大，识别度还是很高的。
不管是高大的车身还是眼角的天使眼睛，X5都远远超出了期待。
宽敞舒适的驾驶位，方向盘和我的腿可以用四指调节，这是为数不多的能感觉到185厘米、75公斤的宽敞车。
主驾驶我，两条线也剩下四根手指。四个180厘米的汉子一起旅行也没有压力。
此外，尾箱空间也很大。
尾门仍然开着两扇门。去钓鱼，欣赏风景，坐在尾巴上遮住阳光，真的会很好。
经典N55B30，3.0T直育涡轮增压发动机。单涡轮双涡管增压，低扭转
很棒。1200转就有400牛米的最大扭矩。
225千瓦的功率，配上采埃孚8AT。官网零百6.5S，之家实测6.3S。可谓，动力强劲。
开起来视野也很棒，没有大车感。不仅城市道路游刃有余，综合体验也颇有 “百万级”的精细范儿。
2015年10月上牌，6年车龄，10万公里，算是正常里程。
机械状态蛮好的，修整费用不多。到店我们只是做了动平衡和前刹车盘平面度处理。
后备箱饰板卡子断了，有松动，行驶时会有异响，我们会换掉，维修费用1200元，已经包含在车价内。
右前减振器有漏油，我主观体验下来，倒没太影响紧致的驾驶质感。
您可以下个保养周期换掉，或者打算长期持有的话，这次换掉就好。
耗材也比较足，轮胎余量都在8成以上，前后刹车片余量也都有近9成。可谓，到手即开。
内饰总体成色也还不错。
木纹亮件上的划痕不多。
挡板周围的也是。
车门这里也是。
空调面板也是闪亮亮。
常用的按键，也都没有掉漆。
来个细节，经常要按到的风量调节键也是如此。
脚底带垫使用，原厂的防滑橡胶也状态良好。
美中不足是皮质稍有老化泛光亮，对于10万公里的里程，程度倒也正常。
您可以联系销售，和您确认细节。
对了，还有顶棚有一丝丝脱落痕迹。不算明显，可以不用处理。
配置方面，虽说指导价91.8万元的领先型，是当年的中配，但总体配置还是比较全面的。
像电动方向盘调节，电动调高低的头枕，自动雨刷，前后倒车雷达和倒车影像，全景天窗都有配备。
B柱也有安全气囊，后排安全性也不错。
音响没贴标，但音质不错，默认高低音调校就很好听了。
医疗包还在。
说明书也在。
做个总结吧。
预算四十万出头，3.0T+8AT，零百6.3秒，舒适操控两相宜的中大型豪华SUV宝马X5，是个不错的选择。
