中国网车上个月10月13日宣布，来自四川的宝骏560 1.5T DCT车型2017辆车辆声称老师遇到DCT变速箱故障，“2019年1月30日，浙江怀川、陕西高速发生变速箱故障，中韩4S店换了变速箱”。2019年7月29日，浙江慈溪329国道上变速箱再次出现故障，在慈溪4S店换了变速箱。2020年5月20日，传感器发生了变化。2020年6月16日跳挡，前往4S点检查，挂件机构坏了，需要更换。刚满两年半的车出了这么多问题，我要求退出，更换车辆，赔偿。希望厂商能给我满意的答复。" "
变速器多次故障后，张老师提出了换车索赔，但张老师没有满足愿望：“他们没有帮我换车，只是换了变速机构。”而且换齿轮换机构后的车辆从那以后不会再出现问题了吗？许多车主表示，召回没有消除车辆的安全风险。为此张老师的心情也很不安。
另外，另一辆2017型宝骏560 1.5T DCT车型的车主后老师也在中国网汽车质量投诉平台上表示：“变速箱在行驶中突然失去动力，变速箱故障灯亮了。联系4S卖场，让他们进行测试。变速箱召回升级，7月16 CCTV 3.15曝光宝川560起诉汽车存在质量问题和产品缺陷。”
之后，中国网络记者也与杜老师取得了联系，他说：“制造商已经答应帮我退车了。因为我是贷款车。灯绿本下来的话，我就能退车了。”如果最终不能还车的话，我会再联系你的。" "
今年CCTV 3.15晚会上，宝骏560因DCT变速箱故障被点名，后来上汽通用五菱决定召回部分宝骏560 1.5T DCT型号。今天，宝俊对问题车辆采取的召回解决方案不同。有些车主只是换了变速箱，有些车主换了新车。但是召回处理后，车辆能否最终解决问题还不得而知。
