最近新能源车太火，林志玲特斯拉事件过了几天，宝马i3测试车又自燃了。新能源车真的是又爱又恨。最近，40多个大市场的主流新能源车在环境温度49度、地表温度接近70度的极端环境下进行了续航、充电、空调、动力等可靠性测试。结果还是很出乎意料。
位居第一，高温下的续航测试
高温下续航吸引最多的是欧拉的好猫，续航达成率只有50.9%，也就是说400公里的续航实际上也是200出头。这款面向女性的“生”新能源车揭露了庐山的真面目。相反，续航达到率前三名是宝马ix3 82%、宝马IX 81.1%、蚂蚁74.7%。
第二，高温下100米直线加速性能
从武陵宏光miniev与QQ冰淇淋的比较看，武陵宏光miniev比QQ冰淇淋轧制。甚至让QQ冰淇淋先跑一分钟的情况也很快赶上了。五菱新车果然名不虚传。当然，性能很好，但也有缺陷。接着看吧。
三、高温下车窗防晒率
在这次测试中，特斯拉的model Y以99.06%的阻截率名列第一，吴玲红光迷你eve以46.1%的成绩排在最后，其次是47.5%的QQ冰淇淋和61.32%的蚂蚁。
第四，高温下空调坏了
中国人引以为傲的比亚迪在这次测试中空调坏了，车型是宋PLUSDMI和陈PLUSEV，20万辆以上的比亚迪车型没有出现。与此同时，威瑞ET7也出现了空调不能冷却的情况，重启也没有消除故障。异常one也出现了这种情况。
第五位高温下充电异常
领先的c11和领先的t03，都是领先的车型，出现了充电中断的情况。
第六，高温下的功能异常
比亚迪的one plus，高温照射下，方向指示灯表盘坏了，雨刷杆坏了，车载机停止工作，盲区检测功能受到限制。这个问题还是挺多的。
尽管是特别极端的天气。但是，我们南部地区也出现了超过40度的情况，所以这种测试结果对准备新能源车的南方朋友们有一定的参考价值。
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