随着生活水平的提高，买车已经成为很多家庭的需求。
车也越买越好，越贵。
那到底该买贵的还是便宜的？
今天我从另一个角度分析一下。让我们用金融学知识来分析一下。
，你想买的车的裸体价格是5万。
那么车辆购置税约为10%，5000韩元。
每年大约有2000-3000份保险(3人车辆受损)。
每年车辆检查费：350韩元
每年油费：按每年1万公里计算，约4000韩元。
车辆维修费：一年一次，约500韩元。
车辆维修及其他通行费、车位费等。
从金融学的角度看茶，该商品：
我们购买时的费用是55000元。
而且，我们每年为拥有该商品而支出的维护费用约为10000韩元。
还有一个关键因素：汽车本身的折旧约为每年10%的折旧。理论上说，10年后汽车购买的价值将下降到0。
为了使用10年，需要缴纳10万韩元。
这样综合起来，10年的车辆费用将为1.55万韩元/年(1291.67韩元/月)
也许你会说家用轿车取消了强制报废。
那么也许你的想法不现实。
因为还有另一个标准：废气排放。
到目前为止，我们已经有5个废气排放标准，国家6排放也立即执行。
根据规定，废气排放不足的车辆不能在道路上行驶，必须报废。
据国一、国二车辆的报废时间推算，一辆车开得最多的时间约为15年。
另外，车辆报废时给车主的钱将按重量收取。例如，奥托重量为900公斤左右，能收到的报废钱约为300韩元左右。当初你的出身是宝马、奔驰、奥迪、法拉利、劳斯莱斯，最终身价都差不多。
，你可以看到5万辆车，10年，费用约为3辆车的价格。
那么，如果是50万辆车会怎么样？总支出约为60万韩元。每年支出6万韩元(每月5千韩元)
如果是一百万辆车呢？总支出约为110万韩元。每年支出11万韩元(每月9167韩元)
此外，汽车越贵，其保养、维修等费用也就越贵。所以支出只会更贵。
估计大多数人买车的时候没有考虑这个账，这样算下来，车，这个商品真的可以说是“贵”了。
从经济角度来看，以投资来计算，这是很不合算的。除非你每月赚的钱比持有的费用多。
从商品来看也不合算。比如买了自行车，不管骑不骑，那都是你的。你可以放在任何地方，也可以一直和你在一起。但是车好像不行。通过购买，一辈子都有使用权，最终可能要放弃。不能像普通商品一样总是拥有。
所以，如果你钱不多，就下结论：是买车，还是便宜的话，便宜的话更好。(托马斯a .爱迪生。财富)剩下的钱做一些投资。
你在说什么？
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