文：理解次帝原创陈旭明
【了解次制原装产品】今年第315集中，宝骏560变速箱的问题被公开，成为热议话题。
据央视采访报道，许多宝骏560车主在正常道路行驶中变速器故障，车辆突然失速，没有任何迹象。车主去4S店更换和更换变速箱也无法杜绝这个问题，宝骏正式实施召回后问题也没有得到解决。4S店和制造商还会以类似于“踢球”的方式相互推挤。
回顾 ，宝泉560于2015年7月首次上市，推出了1.8升自然吸气发动机与5档手动变速箱搭配的车型。官方指导价格为7.68-8.98万韩元。接着，2016年6月8日，宝骏推出了在这辆车上安装“智能手动挡”变速箱的车型。包括智能手动精英型1.8升和智能手动高级型1.8升，售价为8.78 ~ 9.38万韩元。
2016宝骏560智能手动变速箱
该车上市时，官方宣传稿强调：“新车型在现有手动变速器的基础上添加了电子系统TCU和变速执行器，通过取消离合器踏板，用户只要切换齿轮，就可以轻松驾驶。”是目前为止市场上最开放、技术最先进的手动积木产品。
事实显然不是这样。
随后的2016年8月12日，宝骏品牌母公司上汽通用五菱汽车股份有限公司对宝骏560进行了首次召回。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局提交召回计划，决定从2016年8月16日至2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016个保级560辆汽车中，共召回12485辆。
此次召回范围包括部分2016款宝骏560智能手动车型，召回原因是变速器传感器线束插件终端在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速器控制模块(TCM)故障灯打开，车辆进入空挡，存在安全隐患。上汽通用武陵汽车有限公司将免费更换召回范围内车辆的TCM线束和TCM模块，以消除安全风险。
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召回似乎并不能解决变速箱问题，宝骏官方也做出反应，在2017年推出了搭载新“自动变速箱”的车型。
2017款宝骏560价格表（来源：太平洋汽车）
宝骏官方在2017年的更新中，仅保留了1款智能手动挡车型，并推出了搭载6速湿式双离合（DCT）变速箱的车型，新增的7款车型官方指导价为7.58-11.78万元。而这款变速箱，正是此次央视调查和报道中，车主们投诉维权、故障频发的DCT变速箱。
据央视报道，车主们多是在2017年购买的当年款宝骏560。其中的河南车主赵先生，全程在4S店进行保养，2019年2月，车辆开始出现变速箱故障导致车辆突然失速，去4S店维修、更换变速箱仍无济于事，类似故障还会在行驶一段时间后再次出现。其他多位车主也出现了类似情况。
同在2019年5月，宝骏官方实施了针对宝骏560车型的第二次召回。公告显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动挡汽车，共计19680辆。
本次召回范围内的车辆，由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块，以消除安全隐患。
据央视报道的用户反映，4S店召回维修后，故障仍然会重复出现；反复维修无果后，2019年12月，车主们集结前往柳州宝骏生产厂总部，也投诉无门，工作人员认为车主们应该返回购车4S店来解决。
值得注意的是，2018年4月，宝骏官方透露，宝骏560已经正式停产，根据官方公布的数据，这款车累计销售了616617辆。以汽车行业从业者的角度来判断，汽车厂商一般不会在3年左右的时间，就停止一辆如此畅销的车款，而多会以换代的方式为其推出新车型。
转述央视评论：汽车召回本该是汽车厂商体现责任，为用户彻底解决问题的渠道。而某些厂商却把召回当作“遮羞布”，拖延时间，把自己良好的口碑，拖成了“差评”！
对于该事件，懂车帝也将持续关注，并提供全面的报道。
