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目前在国内销售的宝马5系是第七代改装车型，虽然刚刚经历了改装，但现金宝马5系仍然具有持续的市长/市场竞争力。但是德国的宝马工程师团队是R & amp本着d先行的制造理念，开始不断测试新一代车型。最近，我们在海外频道获得了新宝马5系列的虚拟图，这使我们能够提前一眼看到新宝马5系列的造型设计，新车将于2022年正式公布。
结合虚拟地图，可以看出新的宝马5系采用了新的设计语言，前灯的造型更加细长，内部LED每周行驶灯也从正“L”型反转为“L”型。比销售车型更窄更锋利。
从侧面来看，添加了隐藏的门环后，新宝马5系的车侧造型非常简洁，C柱的倾斜角度也变大了，加上贴身形状的车轮，在提高运动氛围的同时，预计将进一步降低车辆的抗风系数。
全新宝马5系列的内饰将增加宝马最新的双屏设计风格、12.3英寸全液晶仪表盘、14.9英寸中央控制多媒体屏幕和全新的iDrive 8信息娱乐系统，预计将逐步赶上市场主流智能水平。
在 动力方面，预计新宝马5系列汽油版将继续搭载2.0T 4缸涡轮发动机，新车也将推出PHEV、纯电动版本，以满足不同用户的使用需求。不用说，宝马5系仍然是活跃在豪华大中型轿车市场的明星选手，凭借多年积累的市长/市场口碑保有量，新宝马5系仍将保持良好的统治地位。
宝马近年来在中国市场变得越来越勇敢，宝马品牌前10个月的总销量为56万多辆，位居BBA首位。备受争议的3系、X3都卖得很好，5系也成为目前中国市场上最受欢迎的大中型豪华轿车，连续6次超过奔驰E级。
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5系的畅销值得推敲，过去在这个领域奥迪A6L才是大家公认的王者，有着先入为主的优势，而传统的观念中奔驰E级的品牌影响力也要强于宝马5系。所以重压之下5系能够夺冠，说明这款车还是很强的。这一代5系于2017年上市，但且为了保持竞争力，海外早已经开始在筹备全新一代车型。
目前全新5系已经开始路测，但该车外观伪装度非常高，很难预测到真实模样。但家族的双肾格栅应该是不会缺失，只是不知道全新一代风格会作出怎样的进化，根据外媒绘制的一些假想图来看，可能会更加扁平、年轻运动。 从伪装谍照来看，侧面可能会使用到隐藏式车门把手的设计，比起现款车型更显档次，车尾可以看到小鸭尾的处理，不失动感。
内饰曝光的信息较多，方向盘改为平底式设计，中控台使用了两块连体屏，跟宝马IX上面一样，而且全新5系的车内将会大量缩减实体按键，加入更多触控式操作，并且在智能配置上可能会进行更多的升级，只是不知道具体使用起来实用性会如何。
虽然说比起以往的宝马车型而言科技氛围更为浓烈，但双联屏设计在奔驰家族中已经属于上一代语言，如今的全新奔驰S级、C级都使用了最新的风格，宝马才用上双联屏，算不算是一种落后呢。
关于动力信息，可以肯定的是未来5系将会推出插电混动、纯电、燃油系列，可能还会推出新混版本，这也更符合未来的发展趋势与环保政策。
当然，过去内饰设计从来不是宝马的强项，甚至算是它的短板，只是目前在售的这一代5系与3系有了较大的进步，整体的接受度在提高。宝马的优势一直是操控，这是其他两家品牌无法企及的，所以全新5系在内饰设计上慢半拍，也可以理解了，但不知道未来的消费者会不会买帐呢？
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