大小新闻财经频道4月27日新闻(YMG前媒体记者刘洁实习记者王秀智照片报道)商品车物流未来的发展趋势是什么？如何以更高效的物流助力汽车产业的发展，促进地区高质量发展？
4月27日，山东港口2021年商品车物流发展大会在烟台举行，来自全国各地的汽车制造企业、物流运输企业代表、国内多个港口、山东港口所属的四大港口集团和相关板块集团的负责人、汽车物流领域的专家学者聚集在港口城市，协商汽车物流产业的未来发展，共谋港口产城市融合之路。
作为国内沿海五大商品车物流集散港和三大外贸出口港，山东港口烟台港成为本届大会的“焦点”，合作企业纷纷称赞烟台港优质商品车物流集散系统和服务。
一组数据足以证明烟台港在商品车物流方面的绝对优势。今年第一季度山东港口完成商品车业务量6.65万辆，其中烟台港完成6.39万辆，比去年同期增长13%，在省港集团中占96%。
今后多式联运将成为商品车物流的大势，已有成熟布局的烟台港正借助泰联千亿级汽车产业集群的产业优势，向中国北方商品车物流中转枢纽港迈进。
商品车物流多式联运是大势所趋
烟台港高级布局受到称赞。
疫情下，汽车产业为国内经济的稳定和发展做出了重要贡献。我国是2020年全球汽车产业总体保持稳定发展的唯一国家，年汽车销售量超过2500万辆，背后日益完备的物流提供了有力的支持。
汽车物流业作为汽车产业的辅助服务产业，在汽车产业链中起到了桥梁和纽带的作用。近年来，汽车生产企业和物流企业积极推进综合物流体系建设，广泛利用新兴技术，发展多式联运，加强区域合作，以降低物流成本为汽车产业链新的盈利优势。
正如山东港口集团党委副部长、董事、总经理李凤丽所说，山东港口将深刻把握物流业、制造业融合的趋势，依靠港口基础设施和广阔的福利资源，加快建设中国北方商品车物流中转枢纽港口，努力打造方便高效的汽车流通产业综合服务平台。在烟台市的大力支持下，不断推进商品车供应链、产业链、创新链、价值链深度。
这次大会上，针对“建设全国服务最好的汽车码头”的山东港口烟台港领导的多式联运体系和优质的回收服务，获得了称赞。
“东岳基地累计出口车辆68.3万辆，占上海通用汽车出口总量的70%，是上海通用汽车最重要的出口汽车制造基地。这一成绩的取得离不开山东港口团结港的支持与合作。”上海通用东岳汽车有限公司总经理潘杰宝10多年来，烟台港和东岳汽车将开通南美、北美、非洲、大连、上海、广州等10多个内外贸商品车运输路线。今后，东岳基地表示，将继续为山东港口烟台港和上生的未来建立战略伙伴关系。
与烟台港有着深厚合作历史的一汽物流有限公司车辆事业部副总裁潘坑生数了与烟台港的全方位合作。“从最初的码头装卸服务到现在的空撤联合服务、仓库分摊业务，与烟台港有着悠久的合作历史，团结港专业技术团队、可靠的物流方案、强大的执行能力，所有这些都给了客户。
“硬核”产业基础和服务支持
站在国内沿海第五大商品车物流集散港
抓住中国汽车行业快速发展的黄金机会，从2010年开始的烟台港商用车物流业务正在逐步增长。目前已发展成为国内沿海五大商品车物流集散港和三大外贸出口港。
什么使烟台港在商品车物流业务中占据绝对优势？
坚实的汽车产业是最有力的基础。汽车产业是烟台的支柱产业，目前研发amp形成了集D设计、车辆生产、零部件制造、运输销售为一体的整个产业链，正在成为山东最大的轿车及动力生产总值基地。目前东岳基地主演的一级供应商有70多家，零部件配套企业近500家，形成了以东岳基地为核心的千亿级汽车及零部件产业集群。总投资31.9亿元，计划生产能力每年10万辆，吉林新能源汽车生产基地去年开工，明年开始运营，将大大扩大烟台汽车产业链供应链的集聚优势，加快实现烟台百万辆汽车基地目标。
昨天的大会上，山东港口烟台港副总经理别立学也对烟台港商品车物流业务的发展优势进行了深入的解释和推荐。
货源结构丰富，聚集辐射效果明显。烟台港已与一线、商用车、广汽、宝马等40多家汽车品牌制造商建立了稳定的合作关系，一汽、上汽等多家主机厂均在烟台港设立了分发配送中心，业务范围涵盖轿车、商用车、新能源车、工程机械等。
多种车型。
集疏运体系完善，物流成本优势突出。烟台港拥有到美东、美西、南美、墨西哥、东非、西非、东南亚等30余个国家和地区的7条外贸滚装班轮航线；开通了至日本、韩国的商品车国际中转业务；与大连、天津、上海、广州、宁波等国内沿海主要商品车港口开通了5条内贸滚装班轮航线。烟台港商品车业务已经形成了以国内沿海南北滚装航线为大循环、烟大客滚航线为小循环的公铁水联运综合集疏运体系，在为客户降低综合物流成本方面优势明显。
配套设施齐备，综合服务能力领先。烟台港已建成4个滚装专用泊位，配套铁路线直通的60万平方米商品车专用堆场，堆场位于烟台综合保税区内，具备商品车保税及国际中转功能，年商品车通过能力可达60万台。设有2万平方米的室内综合配套服务区，可提供商品车装卸、仓储、洗车、充电、牵引、加油等多项增值服务。
携手多家物流公司谋未来
当好汽车物流链产业链 “金牌合伙人”
“未来，汽车物流产业的大势一定是多式联运，山东港口集团特别是烟台港有发展汽车物流产业的区位和业务优势，市场纵深也足够，有条件也有基础推动商品车物流资源优化整合、转型升级。”中国物流与采购联合会副会长蔡进对烟台港商品车物流业务未来的发展寄予希望。
在昨天的大会上，希望的“种子”也已经播下。山东省港口集团与一汽物流有限公司、北京长久物流股份有限公司、华通汽车物流有限公司、东风物流股份有限公司签署战略合作协议，烟台港与广州中远海运滚装运输有限公司、深圳招商滚装运输有限公司、中甫（上海）航运有限公司、上海安盛汽车船务有限公司签署战略合作协议，接下来，各方将在商品车物流多式联运上进行深度探索与合作。
“面向未来，烟台港将立足山东港口一体化发展平台，通过完善的集疏运体系、齐备的配套设施、多元的增值服务，当好汽车物流链和产业链当中的‘金牌合伙人’，为推动商品车业务高质量发展贡献力量。”山东港口烟台港党委副书记、总经理姜开说。
大会上，烟台港推出了更加便捷、优惠、多元的定制化和个性化服务“大礼包”，将通过更多增值服务持续加码汽车物流业转型升级和高质量发展。
全面提升港口作业效率。发挥专用滚装泊位优势，班轮直靠率要提高到100%，装卸准班率要提高到98%以上；进一步提升船舶作业效率，装卸船效率要提高到180台/小时，压缩船舶在港停时10%。
合理下调港口收费标准。为船公司在烟台港开通新航线保驾护航，对于新开国际班轮航线港口降费10%；实行“量价互保、增量优惠”政策，对增量业务免费堆存20天；推动滚装业务多元发展，外贸进出口MAFI大件港口降费10%，免费堆存20天。
全力优化港口业务流程。依托烟台港中非件杂货班轮航班多、时效快、成本低的独特优势，以几内亚博凯港为中心，辐射整个西非沿海港口，重点开展商用车出口业务。
新契机谋求新未来。因港而兴的烟台将与山东省港口集团合力疏老港、建新港，共同建设烟台百年深水大港，与烟台机场、高铁、海上轮渡、欧亚班列相连，共同构筑开放式陆海空多式联运大通道，开创以港兴产、以产带城、港城融合的新图景。
责任编辑：马跃
