福特新蒙迪欧的到来一下子打破了国内中级车市场上裁员、涨价和暗中降低材料的混乱局面。因为这种标准铝机箱，2.0T黄金排放发动机，没有像奥迪、宝马、奔驰、大众、吉利、沃尔沃那样刻意区分2.0T发动机的高低力，都给了238马力。
这样高性能的发动机可以说是最良心的合资轿车动力，更是通用福特联合开发的8AT自动变速器，新蒙迪欧不挑油，可以使用92。轿车造型，以及出色的三大匹配，尤其是福特，一直在底盘和操作调教上占据非常高的优势，新蒙迪欧获得了7000的订单量，大大提振了福特品牌。
这一切都是因为这个蒙迪欧的指导价格很低，比同级别的丰田亚洲龙便宜5万韩元，但是动力如果比超亚洲龙2.0L，甚至亚洲龙移动得更快，蒙迪欧当然可以逆袭成功。
新蒙迪欧性价比很高。现在很多人买车，特别是中端轿车。已经固化为2.0 CVT的凯美瑞天籁、1.5T CVT的雅阁，或者2.0T+双离合器的帕萨特迈腾，更可以选择雅阁凯美瑞混动。这次蒙迪欧以准C级车的大小进行了次元打击，与B级轿车的实力相抗衡
当然，蒙迪欧在9年内丧失了大部分知名度和市长/市场份额。毕竟福特公司多年来一直致力于林肯奢侈品牌，并且已经发展了林肯。在中国，年销量接近10万辆，福特蒙迪欧的相应车是林肯Z，价格相差约10万韩元。其目的是为了乘坐林肯Z轿车。
当然，新蒙迪欧将夺取金牛座的市长/市场份额，寻找准C级轿车的新蒙迪欧的轴距将增加到2945公里，金牛座不再具有存在的意义，因此只能退出历史舞台。Mondio订单量7000台，原来是金牛座的订单量很大，金牛座被定位为C级，具有很高的品牌意义。销售额一般，但蒙迪欧这样做了。之后福特没有C级合资车，福特轿车也是副车，如果不成功，就说明他成年了。
另外，这款纯油车油耗肯定不低，美国汽车油老虎的固有形象深深地印在人们的心中，每升92次汽油8.6元能达到多少环境，福特蒙迪欧这么大的马力和扭矩，城市通勤100公里综合油耗不到11升，毕竟金牛座能达到13升，高速两辆车都
因此，新蒙迪欧并不是主要以省油为主，没有别的路，只能换价格，只能追求主力性价比！因此，新蒙迪奥白果断制定了16 ~ 22万韩元。相比此前福特的越野车SUV:中国主导的EVOS的失败，这辆车的失败完全在22万基本价格上。太贵，太小，没人买，而新蒙迪欧的疼痛，15万多起基本价格合理。
中国燃油车市场已呈现三足鼎立之势，德系、日系、国产车三分市长/市场，材料最良心，是最不可或缺的合资中级车，比因道路移动路障而声名鹊起的某日系C级轿车的2.0L最低配方便宜4万韩元。(伯纳德肖，美国电视剧)。
新的蒙迪欧排水战，前景很好。
