从设计要求来看，雨刮4-5年是没问题的，但实际使用的话，很多车主需要在1-2年间换一次车。
这主要是因为日常使用，很多操作会使雨“长寿”。
就好像我们的鞋正常穿一两年没问题，但这双鞋打篮球、跑步、爬山。好像半年就要换鞋了。
标准规定的雨刷寿命有多长？
制造商在生产下雨时有耐久性要求。
我国汽车行业标准QC/T 44-2009 《汽车风窗玻璃电动刮水器》上面有规定。
除刮水器、刮水器胶带外，刮水器循环150 10次后必须有工作力。对于乌斯克拉奇，需要5 10次以上的刮伤周期。
什么概念？听起来这么复杂，请简单计算一下。
中国气象局国家气候中心公布的《2020年中国气候公报》: 2020年全国平均降水天数为103.1天，接近平年。
假设下雨天开车出去，时间是1小时，一年下雨的工作时间大约是103.1小时。
再看一下雨刮的工作频率。
徐仲明、张裕等在第《汽车工程》位发表的论文，《汽车雨刮系统噪声品质分析》。
提到雨刮的频率是20次/分钟，一般不能低于45 ~ 60次/分钟。
按50次/min计算，一年大约要刮30万次。
按照前面说的那个标准，一对乌斯克拉奇的寿命差不多是5年，乌斯克拉奇的使用寿命也应该能超过1年半。
实际上下雨的更换周期是多长？
但是实际上，大部分的雨都用不了那么久。
好像声称手机上的按钮可以“按几百万次”，可能一两年过去了，可能坏，也可能坏。
实际更换周期一般是乌斯克拉奇的更换周期在一年左右，如果只更换乌斯克拉奇的话，半年可能要换一次。
而且，很多汽车维修手册中也有规定，所以要定期检查雨刷。
例如，别克英朗的养护手册规定检查6个月或1万公里。大众汽车速度养护手册规定为1年或15000公里检查。
这些节点大致相当于更换周期。
为什么不呢
有规定的寿命长
雨刮“折寿”，通常是有这么几个原因。
第1个叫什么？干刮，干刮对雨刮胶条的磨损是比较大的。
张立军、王小博发表在《2009中国汽车工程学会年会论文集》上面的论文，《汽车刮水器摩擦特性试验分析》，里面是做过实验的。
干燥工况下，雨刮工作时最大摩擦力接近20N；而雨水工况下，雨刮工作最大摩擦力是不到14N的。
你看，也快相差了一半了。
如果说是西北地区，车子经常处于灰尘比较大的环境，这个时候再干刮，就好像把雨刮胶条放在粗砂纸上，「嗞咂嗞咂」在那边磨了，磨损就更大了。
第2个是暴晒，暴晒会导致雨刮胶条老化发硬，性能下降。
苏玉来、赵向明等人发表在《山东工业技术》上面的论文，分享给你，《汽车电动雨刮常见故障检修方法》，里面有讲到。
太阳照射对雨刮片的老化影响非常大，高温会损坏雨刮片的橡胶材质，长期下去会对材质造成很大的破坏，造成变形，或者说是失去弹性。
某车之家也做过雨刮老化的高温测试的：把8个不同品牌的雨刮放进70℃的气候试验箱。
放了10个小时之后，其中5款雨刮出现贴合度下降的问题，6款雨刮出现了噪音增大的问题。
在夏天，车子暴晒在太阳底下，就很容易有这个温度了，所以说，做一些防晒措施也是有一定的必要的。
另外，有一些不当操作也会损坏雨刮臂和雨刮电机的，这个也要注意。
比如说：在洗车的时候硬掰雨刮臂，冬天雨刮已经冻在挡风玻璃上动不了了，强行启动雨刷，这些都会给整个雨刮系统带来比较大的伤害，而且往往不可逆。
怎么判断雨刮应不应该换
当然了，虽然雨刮有一个大致的更换周期，但具体换不换还是要看实际的工作状况。
- 看刮刷效果
首先看刮刷的效果，土话叫做“刮得干不干净”，刮不干净总要换了，对不对？
不过刮不干净分很多情况。
就好像：手机屏幕不亮了，不一定是显示屏坏了，也有可能是手机没电了，我们要分清楚，对不对？
一般来说，雨刮刮过之后，「zhua」一下，留了条状的细长的水痕，多半是雨刮胶条的边缘磨损，或者说是挡风玻璃上有异物。
如果雨刮「呱」刮下去，「咯咯咯咯咯咯咯咯咯咯」在那边跳，或者「咯啊咯啊」是这样的这种，声音还比较大的，多半是胶条老化发硬了。
如果刮过之后，留有比较大的片状水痕，「zhua」刮过去，中间怎么？你开煎饼铺子呢？怎么像摊饼一样地给我这么一片？
这种有可能是雨刮器变形，或者是雨刮支架的压力不够，都会存在这种可能性。
还有一种特殊的情况，就是挡风玻璃上有油膜，也会刮不干净的，这个也不能全怪雨刮了。
就好像：衣服上面粘了油漆、沥青这种东西，你去怪洗衣机、去怪洗衣液，也有点不太有道理了。
针对这种油膜，比较推荐使用专门的油膜清洗剂，或者拿家里面的牙膏也是可以搞定这个问题的。
- 看是否有异响
要是雨刮电机突然出现声音增大的情况，有可能是故障老化的前兆了。
西南交通大学窦国旺有篇硕士论文，分享给你，《汽车雨刮器故障机理与诊断方法研究》，上面就提到过。
从噪声振动检测的角度，可以将雨刮器的故障分为4种：转子振动过大、电磁振动过大、滚动轴承异响和蜗杆蜗轮异响。
如果说雨刮电机会发出异响，雨刮胶条硬化、雨刮臂支架老化、螺丝松动等等会使雨刮异响。
其实也不用搞得那么复杂，反正就是声音大了，土话叫做“不正常了”，或者是“不如以前了”，就去检查一下或者去换，该换的换、该修的修就行了。
雨刮换不换，主要看雨刮的工作状态
总得来说，雨刮的更换周期在实际意义上其实是1年上下。
有的稍微质量普通一点的，有可能只有半年可以用；有的环境保养得比较好的，有可能能用到1年半甚至是2年。
到底要不要换，眼睛告诉我们就可以了，耳朵告诉我们就可以了，清爽的、没有「咯咯咯」乱七八糟声音的，继续用，问题不大。
还有，雨刮我家也有卖，是采用A级天然橡胶材质，胶条还有特殊的特氟龙材料涂层，耐寒耐晒，能够延长雨刮使用的寿命，感兴趣的朋友也可以去看一下。
我们这个号是真的在卖自营品牌的好东西的，不是像人家给你看的这种效果视频是单独拍的，卖你的东西是另外的。
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咱们可以每天认认真真地说良心话、讲真话，不用因为别人的立场和眼色说其他话，靠的就是各位，千千万万的粉丝，买我们的东西，养活我们。
我们也认认真真地给大家做好干货、做好产品，有兴趣可以去看一下，我们家雨刮还是很不错的。
如何自己更换雨刮胶条
不少人为了方便省钱会选择自己换，怎么换嘛？
我这里的东西买去了怎么换？我肯定视频一个个给你做好了，常见的几十种雨刮头的换法，我们特意拍了视频做出来。
让女生去换，她看了能换好，我们认为是通过的、是合理的。
- 关键词：自己来
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买不买东西没关系，怎么换可以自己先学会，说不定你可以去帮朋友换，或者自己其他地方买，也用得上。
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参考文献
[1] 成本更低效果好 雨刷横评：有骨雨刷篇.汽车之家
[2] 窦国旺.汽车雨刮器故障机理与诊断方法研究[D].西南交通大学,2012.
[3] 保养手册 速腾轿车
[4] QC/T 44-2009.汽车风窗玻璃电动刮水器[S].
[5] 2020年中国气候公报.中国气象局
[6] 徐中明,张瑜,刘建利,贺岩松,袁琼.汽车雨刮系统噪声品质分析[J].汽车工程,2014.
[7] 英朗保修及保养手册
[8] 张立军,王小博.汽车刮水器摩擦特性试验分析[A].中国汽车工程学会.2009中国汽车工程学会年会论文集[C].中国汽车工程学会:中国汽车工程学会,2009.
[9] 苏玉来,赵向明,孙自文,乔榕,高晓勇.汽车电动雨刮常见故障检修方法[J].山东工业技术,2017.
