当年宝骏首次推出分离型大灯设计时引起了相当大的关注，到目前为止，宝骏再次推出了2021型宝骏530，仍然采用分离型大灯设计，外观设计依然时尚。实际上，目前国内市场的主打是颜值，无论是装修还是外观，每年都在经历不同的变化，每年都比以前更漂亮、更时尚，迎合了国内消费者以“颜值”为主的先车理念，宝川530在众多“Carry”中处于领先地位。
首先从外观上看，新款宝骏530的“未来之眼”LED日间驾驶灯更细更长，并添加了铬装饰，装饰连接在双眼之间，给前脸带来更宽广的视觉效果。中网采用光栅的设计，改变了形状，整体风格更加强硬，更有未来感。
车身尺寸长宽为4695/1835/1750mm，轴距2750mm，车身仍有悬浮式屋顶，轮胎规格为215/60 R17的阿特拉斯轮胎，值得注意的是，此次改装款
变化最大的地方除了前面的脸，就是室内设计。上车后首先看到的是这个大屏幕。新车型不是取消很多物理按钮，而是这款分辨率为960*1280dpi的10.4英寸竖屏，手机互联是通过新宝骏车实现的。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure、Northern Exposure汽车系统相对智能化，可以通过语音操作空调、天窗、音乐、导航等功能，响应速度很快。另外，还支持远程控制车辆、用手机启动引擎、打开车门等功能，所以很方便。
新款宝骏530可以选择5个、6个、7个版本，在空间表现上也很出色。特别是中后排空间，6个，7个车型的2排可以前后移动。1.75米高的情况下，两行最大
在 动力方面，新宝骏530的动力总是成为1.5T涡轮增压发动机，与模拟8档CVT变速器一致，最大马力为147Ps，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250N m，动力新车有两种驾驶模式，一种是经济如果对动力有要求，可以切换到运动模式。在经济模式下，上升速度为1700转左右，在运动模式下，动力爆发为2200转左右。悬架是前MACPERSON后扭力梁，调整风格偏向舒适性，越过减震带时有明显的振动吸收，车内整体舒适性比较高。
新款宝骏530在外形和内部进行了明显的升级，配置上也创下了高速。总的来说，新车更喜欢年轻的消费群体，作为畅销车型，开业后颜值或实用性会明显提高，相信市长/市场竞争力会更好。
