门|雷
不管是电视剧还是现实生活中，总有同一个妈妈生的孩子，但其中一个是学霸，另一个是学渣，所以学渣的人总是对妈妈说：“你为什么不像你哥哥/弟弟(姐姐/妹妹)？”受到训诫。中选择另一种天花板类型。
在汽车领域，这种事例也数不胜数。
据最新媒体报道，早上雷诺金杯停止向员工支付工资，社会保障也停止支付。CEO舒戈马也已离开中国前往英国任职。
与此形成鲜明对比的是同父异母的兄弟——华川宝马大获全胜的小日子。今年1-11月，华川宝马累计销量为61.26万辆，同比增长11.3%，是汽车制造商销量排名TOP15中增长最快的合资汽车企业。细分市场、宝马3、5系、X3等明星车型都是细分市场的销售冠军。
然而，华晨Renault King杯现在达到这一局面，都不是华晨的错。雷诺自己确实过得不好。
到处碰壁的雷诺
不管是Huachen Renault金杯还是东风雷诺，雷诺在中国的合资企业一直不是顺风。
以东风雷诺为例，由于经营不善和销售等原因，去年雷诺宣布自己在东风的50%股份全部转让给东风，在自己的公告中，经营重点将从轿车转移到轻型商用车和电动车领域。发布后的很长一段时间里，雷诺中国没有出现在公众的视线中。
纵观华晨雷诺金杯本身，当Renault出资1元人民币时，它收购了华晨金杯49%的股份，成功进入国内商用车市场。但是合资品牌成立后，Huachen Renault Kincup销售的车型仍然是金杯的车型，雷诺的车型引进一直没有落地。自2017年雷诺收购华川金杯股份以来，4年来合资公司没有向市场推出雷诺品牌产品。
无暇顾及自己的早晨
华晨雷诺金杯今天到了这个地步，除了雷诺本身在国内市场的销售额不好外，合资企业的另一边华晨其实不能承担责任。
当年雷诺仅1元就收购了华川金杯49%的股份，但事实上，在雷诺收购华川金杯的前一年(2016年)，华川金杯的负债总额为107亿韩元，负债率为94.13%，普通主机厂的负债率也自然转移到了雷诺的头上。
从Huachen公司的总体来看，除了合资版的Huachen BMW以外，整个公司的净利润都在90%以上，Huachen公司的其他自主版和合资版可谓一团糟。华晨集团去年11月进入破产重组，背负巨额债务，被迫出售旗下资产。
华晨雷诺和华晨宝马到底有什么区别？
看到这里，大家心里应该都数过了。在华川自己已经到了成为“泥人”的地步的情况下，华川雷诺和华川宝马的差距最终来自雷诺和宝马本身的差距。
说实话，雷诺的品牌影响力、品牌号召力不足以让面临破产的企业“起死回生”。
事实上，在讨论华晨雷诺和华晨宝马之间的差距时，我们将需要更加关注华晨集团本身。华晨集团可能需要进一步思考没有宝马的自己能去哪里，能走多远。
写在最后
今后谁将接替施戈马收购华川雷诺金杯这种“烫手山芋”还不清楚。但是有一点可以肯定的是，过分依赖合资一方的茶业最终没有好结局。
