我不是汽车媒体评论家。我只是个汽车爱好者。平时喜欢看车，喜欢开车，喜欢研究车，但不会修车。
这里用个人平时接触到的信息做汽车选择的介绍，希望对想买车的人、不懂车的人有帮助。
为什么是18-26万内，这里说：如果选择B级车，建议一定要大排量至少是1.8T或2.0T或2.5L自吸。否则，开一两年，就会发现小排量B级车真的是小马拉卡丁车。——————————————————————————
就508 L-26万元车市场而言，主流合资车系主要包括B级车系(以凯美瑞、雅阁、天籁为代表)、德系(帕萨特、迈腾、速派)、美系(军委、美利宝XL、蒙迪欧、蒙迪欧)
首先谈谈油耗。大多数人买车的时候一定会考虑油耗。提到美国汽车-费油、日系车-燃油。真的是这样吗？让我们看看数据。
在 3360010排气量低的1.4T下，1.5T的B级车也在7.3L/100公里。最费油的B级重型汽车也在10L/100公里以内。所以所有B级车(油田混合除外)油耗集中在7 ~ 10L/10公里。
相当于100公里的燃料效率和燃料消耗最高可达3L/100公里。一辆汽车一年行驶两万公里是正常的。(也有不到1万公里的情况。)目前油价95号油为6.79元/L，92号油为6.19元每升6.19元。即使是6.5韩元，每升。
2万公里/100公里=200(相当于200百公里的差距)，即200*3L=600L，即600*6.5=3900元。也就是说，实际最大燃料消耗差距为3900韩元。一般1~2L平均相差1900韩元左右。
每年开车1万公里，平均也相差950韩元左右。既然买了B级车，我想不用太计较这笔钱吧？
我们来谈谈车型。
1.日系是众多中国人首选的车系：雅阁、千秋、凯美瑞。进入b级汽车销量前十名的这三种产品每月都绝对包含在内。特别是雅阁凯美瑞基本上是前三名。主要标榜省油、小缺陷、稳定性好。但是价格同等级很高。而且，小缺点不少，大缺点也不少。请看B级汽车质量投诉排行榜凯美瑞。雅阁也是霸权。说明日系已经不是十年前的日系了。机油乳化增加的缺点很难治疗，除非发动机发生重大变化或更换。
质量日系没落后，雅阁的各种门事件、机油门、失速门、婚礼门、噪音等问题都爆发了，不推荐。
日系最推荐的是天籁，性价比最高，但170000会买2.0L的最低配。如果你是佛系司机，老人可以开车，但如果你能自己开车，一定要保证好脾气。否则到了冬天，你会发现一辆叫干油门的车，不走路就超车了。有钱的话，2.0T落地价格在22.5万韩元左右。
针对千秋，三大中需要注意的问题是变速箱问题。
2020年B级汽车投诉排名
2、德系：帕萨特和迈腾、速派。
帕萨特，听说是"怕死"吗？记得买头盔，其他的就不多说了。
迈腾：性价比低，材料也不怎么样。就像碰撞测试一样开始嗡嗡作响。飞机好像要起飞了。
速派：在德系性价比最高。如果不是面子，就要以德计。可选。因为价格低。但是和迈腾是一样的问题。
通病是：双合合，城市开闭，机油显而易见运气。
3.美系：材料足够坚固，质量稳定性一般，有军委、迈耶。
宝、蒙迪欧，君越。
这几款车都建议上2.0T，用料猛车自然重，美系车价格都不高，即使2.0T的18万基本也能下来，迈锐宝xl、君威GS、君越都是9at变速箱，237马力，不会费多少油，与日系比一年最多也就2000元油费差距（2万公里标准）。
但是需要注意的是他们的底盘尤其是前悬挂问题（基本每年都有召回）和变速箱问题，质量上有可能会不是很稳定。保值率也一般。
蒙迪欧不推荐了，福特车里面最推荐的是一款SUV，叫锐际。性价比很高，堆料也很猛。
4、法系：以508L、C6主，今年6月份可能会出C5轿车。
我是推荐法系车的，16万5以内可以裸车可以买到508L-1.8T，配置也很高。
开车论驾驶体验，主要车底盘，其次变速箱和发动机。法系底盘说第二，同级估计没有敢说第一的。
但是法系车不保值，如果是小城市维护可能不便利，这点自己考虑好。我在大城市4s店有三家，法系专修3家以上，所以我不怕。我也不考虑保值，打算至少五六年以上。
我自己开的是508L-1.8架控，已2200公里，隔音，动力，用料质量都是没问题的，主要是没有备胎很是不适应。驾驶体验绝对比同级日系和德系强多了。买的时候是18万出头落地，同级德系和日系是22~26万。所以价格上，用料上，驾驶体验上都比较满意，所以买了它。说道保值五六年后我卖个七八万，他们卖个十一二万，差价是一样的。他们也算不上保值了吧，毕竟我买的时候还便宜四五万呢。油耗7.8~8.4L/100公里。秋天7.8，冬天开空调8.4.
买这个车主要原因是漂亮，动力足，配置高，1.8t-爱信8at，底盘好，用料好，同级油耗不高，质量投诉低，可以看下车质网和网上拆车视频，绝对碾压同级，不比宝马差。
508L-1.8t
大飙车拆车数据-508L综合质量基本与豪华比肩了
另外说下法系旗下的SUV：C5天逸，1.6T中配就行，不到18万全款也能落地。SUV同级性能第一，质量第一，可以查网络，驾驶体验也是最好的。其次应该是4008和福特锐际。
所以如果你所在城市有4s店，且有其他维修网点，可以考虑，如果没有就算了。
5、韩系，以K5和索纳塔为代表
韩系我是从不考虑的，全球死亡率最高的车系，除了外观时尚点，没啥特色。用料非常一般，跟日系不相上下。
6、电动车目前不推荐，你搜一下，电动车自燃和电池短命的事情。就找到原因了，我一直以为电动车就是大号玩具车，没啥可说的。
7、国产车：我比较推荐的是领克系列，比如领克01，算比较成熟的车型了。油耗也在9以内吧。
其他的18万都能买到配置很高的国产B级车了，但是换成我暂时不会买，因为我已经吃过亏了，我买过是10万以内的国产车，很是不满意。不知道10万以上的车咋样？
综上所说，既然到了18万了，就不要考虑A级车了（比如速腾），还有低排量的B级车1.5T，1.4t啊，买了绝对后悔。
选择以，安全性好，稳定性好，用料充足，环保，动力好，底盘好，变速箱AT首选，性价比高，B级车，或性能高的suv（比如锐际、天逸、4008、领克01）从这几个入手。
一辆车直观的驾驶体验，就靠车的底盘，变速箱、隔音效果和动力体现出来的。所以底盘选好了，动力不差，开着不顿挫，就有很好的驾驶体验，开着也舒服。
置于保质不保值，完全看自己入手差价以及打算开多少年。
