最近，德国权威汽车杂志《AUTO MOTOR UND SPORT》创办的2022年Best Cars读者评选中，选择了多种宝马车型，我们一起来看看吧！
新宝马2系列双门跑车，新宝马5系列分别在小型车、大中型豪华车领域获得“最受欢迎的汽车”。另外，挪威在纯电动车市长/市场份额较高的国家，宝马i4获得了2022年的“年度最佳汽车”。
小巧的双门Coupe，卓越的
可能因为F时代太经典而难忘，宝马的新设计语言太激进。
是小型汽车领域最受欢迎的汽车，从该车型的位置、后置驱动平台、短暂干燥以及6缸M240i执着于发动机启动和调教的宝马来看，这可能是最后一款纯燃料车型。
国内目前只推出225i M运动曜套装车型(29.98万韩元)，搭载的B48 2.0T发动机将采用低功耗版本、184马力/300 UMI、6缸M240i，主编称其动力为Z4 M40i。
宝马5系列，高级大中型豪华车
宝马5系列是大中型豪华车领域最受欢迎的汽车，也是宝马最成功的车型之一！新五系改版后，在外观设计、互联数字生态等方面更加年轻化，更符合现代消费者的需求，无论是品牌水平还是产品本身，新五系都具有非常强大的产品力，依然是同级性能最均衡、最值得入手的车型！
电源的丰富性和机箱调整
教的细腻让每个车主难以忘怀，不仅有高低功率B48，还有3.0T直六以及2.0T混动和3.0T混动（国内无）的动力可供选择，“开起来没有大车的感觉”这句话在新5系上依旧适用，低扭相当充沛，不同的路段能感受到驾控/底盘所呈现出的不同质感。
i4是高端电动市场的有力竞争者
宝马i4为什么能如此受欢迎呢？它是宝马推出的第一款纯电四门轿车，而且M50还是M部门打造的第一款电动BMW，是高端电动汽车细分市场的有力竞争者。
燃油车和电动车的主要区别就是开起来的感受，这对于本来就注重操控的宝马来说更是个考验，因为身上会潜移默化地背着这份压力，无数双眼睛都在看着你，期待宝马对电动车型的动态调教如何，宝马工程师曾多次提到“纯粹驾驶乐趣”这句口号在纯电BMW i4上依旧适用。
与i4 eDrive40相比，M50车型会更加偏向于驾驶调教，也更加让人期待。近乎完美的48.2：51.8重量分布也是带来良好驾驶体验的一个重要因素。M50是全新i4系列中唯一的四驱车型，双电机可产生544马力和795牛米，百公里加速时间为3.9 秒，德国标准车重为2215公斤。
外媒曾如此评价：如果让我用一句话来描述宝马i4 M50，我会说这是M340i的替代品，而不是M3的电动版本，而从驾控上来看，单指i4 M50这款车，它可能在一些情况下会和后驱M3差不多快，但我想就目前来看，两款车型的客户群体并没有多大交叉，i4也是特斯拉Model 3、Polestar 2等车型的竞争对手，如果你习惯了宝马的产品，i4应该会是一款从内燃机转向纯电动的非常好的过渡产品，i4这款电动掀背BMW开起来很有趣，而M50会更加出乎你的意料。
我也和大家一样，期待宝马i4在国内的正式上市，期待它的定价，期待它实际开起来究竟是何感受？iX对宝马的意义重大，i4也是如此，如果定价足够有吸引力的话，凭借宝马的品牌积淀和对智能生活化的全面升级，一定会在电动车领域率先站位脚跟，希望能尽快上市！
你最喜欢哪款宝马？
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