6月10日，比亚迪股价上涨近7%，市值突破万亿韩元，股价再次创下历史新高。比亚迪成为第一个跻身曹操诗歌俱乐部的汽车自主品牌。
股东们沉浸在比亚迪万亿市值的喜悦中时，笔者梳理了2015年以来世界主要上市车企的市值变化，看出了全球车企之间的竞争有多激烈。近8年来，比亚迪从名单上的无名到世界第三位，接连斩首了传统跨国汽车企业。
此前有报道称，6月7日比亚迪市值超过大众集团，成为世界第三大上市汽车企业。但是，从动态图表可以看出，比亚迪分别在2021年1月和11月市值暂时超过大众集团后，从今年5月开始，其市值领先大众。“政治”、“政治学”、“政治学”。
在2022年6月的最新排名中，比亚迪是前十名中唯一的中国汽车公司，市值压倒大众、奔驰、宝马、环球、福特、本田等传统跨国公司，市值几乎是前十名本田集团的四倍。
比亚迪斩获所有道路的同时，国内汽车制造的新势力也没有闲下来。例如，从2020年9月开始，WHO在全球主要上市汽车企业市值排名前十之后进一步飙升。最佳成绩也超过比亚迪，取得了第四好成绩。
国内新能源汽车霸主每4辆卖1辆比亚迪
今年4月，比亚迪正式宣布将停止生产燃油车，并致力于纯电动和插头式混合动力汽车业务。这意味着比亚迪基本上转型为纯新能源汽车公司。
2022年5月比亚迪新能源汽车销量为11.5万辆，环比8%，1 ~ 5月新能源汽车累计销量为50.7万辆，同比增长348.11%。我国今年5月新能源汽车总销量为44.7万辆，1 ~ 5月累计销量为200.3万辆。从市份额来看，公司今年5月在我国新能源汽车销量中的比重超过了25%。部分机构预测，公司后续1月份销量仍将保持月度环比上涨，全年新能源汽车销量将达到160万辆以上，同比超过150%，我国新能源汽车将上涨27%以上，继续保持国内第一。
这篇文章来源于再联合社张信
