1从发动机气缸体上拆下活塞。
使用2活塞环扩张器(A)拆卸旧活塞环(B)。
以3直角切断的环或刮刀用适合活塞环槽的环槽吸尘器完全清理所有环槽。必要的话，把它刮平。第一个气环和第二个气环槽宽度为1.2毫米，油环槽宽度为2.8毫米。不要用钢丝刷清洁环形凹槽，也不要用清洁工具深度清洁环形凹槽。
注：要将活塞与连杆分离，请不要安装新环。
4活塞环“3间隙”超过技术规范要求时，必须更换新环。
注意：更换新环时也要进行“三缝”检查。
5测量活塞环端间隙的测厚仪(b)
首先将活塞环放置在气缸孔距离上方平面15 ~ 20mm处，然后平放到活塞顶部。使用测厚仪检查下图所示的间隙(b)。
如果末端间隙太小，请确认发动机使用的活塞环是否正确，如果正确，请用刀打磨标准。否则，必须更换。如果端部缺口太大，则再次检查气缸孔直径的磨损限制。如果镗孔直径超过使用限制，则必须重新镗孔发动机气缸。
对活塞环端面间隙的技术要求如下：
第一期焕
标准(新):0.20-0.35毫米
使用限制：0.60mm
第二气圈
标准(新):0.40-0.55毫米
使用限制：0.70mm
油环
标准(新):0.20-0.70毫米
使用限制：0.80mm
6活塞环齿隙检查
将活塞环平放在环槽内，用厚规检查环和环槽的轴向间距。也就是活塞环的侧面间隙。技术要求如下：
第一空气环间距
标准(新):0.055至0.080毫米
使用限制：0.15mm
第二空气圈间隙
标准(新):0.030至0.055毫米
使用限制：0.13mm
7活塞环(气环)的宽度与活塞环槽的深度之间的差异是活塞环的齿隙。
一般技术要求为0.5 ~ 1.0毫米。
检查工具：游标卡尺
8活塞环安装注意事项
如下图所示，第一个气环(a)上有标记，第二个气环(b)上有2标记。制造标记(c)必须朝上。
活塞环在槽内旋转，因此不能有固定现象。
安装 9新活塞环组后，测量活塞环与环槽之间的间隙。例如，模型间隔如下：
第一空气环间距
标准(新):0.055至0.080毫米
使用限制：0.15mm
第二空气圈间隙
标准(新):0.030至0.055毫米
使用限制：0.13mm
在 10活塞环槽内旋转活塞环，以确保活塞环不固定。
11活塞环端间隙开放方向定位原则：
第一个环形开口与活塞销轴向成约45度角。
第二个环形开口与第一个环形成180度角。
第三环是第二环和90。
