杭州真的是最适合休闲旅行的城市之一。
之一风景秀丽。“上面是天堂，下面是苏州杭州。”由于天然的地理优势和人文风貌，杭州自古以来就是富甲一方的人间天堂。
第二，食物。西湖醋鱼、龙井虾、西湖炖肉、街头小吃派、油炸钟声都是招牌杭州菜。
喜欢杭州的生机勃勃，这次恰巧接到了申宝俊RC-5的试驾邀请，避开了汹涌的人流，找到了“宝儿”的试驾，留下了深刻的印象。
私家车线路：
杭州钱江万豪酒店——扬州文化艺术中心3354阜阳东芝馆村
这次试驾分为文化体验和自由试驾两部分，让我们认识到探索和感受新宝俊RC-5产品魅力的关联性，新宝俊品牌所代表的生活方式。
7月的杭州天气热得说不出话来。幸运的是，提前通过手机应用程序找到停车地点，远程启动，打开空调。当我坐在新宝俊RC-5车内时，自动空调通风口输送冷风，车内保持适当的温度，非常舒适。
从酒店到扬州文化艺术中心的距离不远，交通拥堵时期的申宝俊RC-5在动力方面做得很好。加速器反应灵敏，配备1.5T涡轮增压发动机，147马力输出看起来也非常线性。变速器匹配模拟8档CVT无级变速器，操作中升降齿轮自然流畅，变速操作轻便流畅，动力输出也很强，能快速融入周围交通流，市区和汽车也非常舒适。
1。扬州文化艺术中心
扬州文化艺术中心位于余杭区玉雕路，可以说是远郊。从酒店开车30公里打卡，应该是当代都市人的特别乐趣。
出自日本建筑师安藤忠雄之手的独特清水混凝土产业风格和几何切割，使整个建筑与自然环境相连，具有艺术感。这一点倒是和申宝俊“拒绝宿美”的异曲同工有相同之处。
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良渚文化艺术中心一步一景，都是流动的艺术，被赋予了独到的建筑匠心。正如新宝骏RC-5的工匠品质，车内采用环抱式座舱的设计理念，内饰设计感十足，线条简约而不简单；从中控台造型到功能按键的分布都是围绕着驾驶者来打造的，非常符合人体工程学。包括门板两侧的车窗升降区域，也有一定角度的旋转，从这些细节都能看出新宝骏在设计上的用心。
重点是，双辐式多功能平底方向盘采用了真皮包裹和亮黑色烤漆面板点缀，提升了运动感。7英寸液晶仪表盘尺寸适中，功能比较丰富；10.25英寸中控车机搭配新宝骏车联网系统，支持智能语音功能，免唤醒操作，不用说出唤醒口号就能进行人机交互。
并且它的主动式智能语音系统识别率非常高，即使在嘈杂环境也能准确识别所说的指令，使用起来很方便。此外，360°全景影像系统、主驾驶座椅的通风和记忆这些在同级车型中比较少见的功能也在RC-5高配车型上进行了搭载。
2.富阳东梓关村
在良渚文化艺术中心拍摄了一张自己很满意的照片之后，我们驾驶新宝骏RC-5去往下一个目的地——富阳东梓关村，大概80KM的路程，途经长深高速、富春江沿江路。得益于车辆采用的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，调校偏硬，在激烈驾驶过程中能提供足够支撑，从而获得更好的抓地力，来提升整车的舒适性。
同时，新车搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，17项辅助驾驶配置使驾驶者能安心享受驾驶乐趣。还有它的FCW防碰撞预警功能，当在车流中与前车距离稍微近或者在车流穿插的时候，车内都会有“滴滴滴”提示声音响起来，同时屏幕也显示注意驾驶安全标识。
溜达完一圈回到酒店，正值夕阳西下。酒店门口摆放的新宝骏RC-5采用了星际几何美学设计，大尺寸矩阵式进气格栅造型犀利，内部由许多长方形的钢琴黑饰条所组成，看起来充满了力量感。锐利有神的全LED日间行车灯、溜背式造型、动感优美的车身线条，带来十足的运动时尚感。
凹凸有致的车尾，也是RC-5最迷人的亮点。贯穿式尾灯拓宽尾部的视觉，与前大灯形成相互呼应的效果。在尾灯组正中间处镶嵌有“新宝骏”英文字母标识，与右下角的玫瑰金色“RC-5”标识一同凸显车辆的身份，精致而又考究，一股热情、活力与潮奢范儿扑面而来。
结语
这次试驾活动感受了杭州婉约精巧的一面，同时也体验了新宝骏RC-5的智能科技与舒适驾乘。虽然新宝骏RC-5的操控表现不是它最大的亮点，但完全可以满足家用需求。它带来的不仅仅是超越同级主流水准的智能配置与科技感，更是一种生活方式。
在缓慢安静的杭州，开着新宝骏RC-5去兜风，一定会遇到更美的风景和生活！
