这段时间比较热门的话题——宝马5系是普通家庭买车的天花板吗？
对于这个话题，还没有买车的学生党会有很多反驳者。宝马5系是什么天花板，天花板至少要奔驰S级。努力伸手就能买到宝马5系。他们刚进入社会，就会发现，不管怎么努力，不管怎么伸手，都可能够不到宝马5系。除非不顾一切透支未来，强行上车。
我觉得宝马5系真的已经是普通家庭的天花板了，不相信我们算了账。
宝马5系列主力车型宝马530Li领先型官方指导价为46.89万韩元，包括购置税、保险、杂费，落地价格基本在50万韩元左右。为了买车可以拿出50万韩元的概念是什么？买车不是买房。普通人不能做清空你老人的钱包。贷款几十万韩元，不顾家庭消费降级，强行购买一辆宝马5系是不可能的。没有这样的人。但是是极少数。而且，这样强行上车的人往往不到一年就卖不了车。实际上，拥有宝马5系的人在不影响家庭生活质量的情况下，往往会买一辆宝马5系。
北京师范大学中国收入分配研究院发表的报告显示，收入在1-2万韩元的人为784万人，占0.56%。月收入2万韩元以上的人数只有70万人。这个统计不一定严谨。众所周知，国内有很多不计税的收入，但足以反映国民的收入情况，但即使月收入在2万韩元以上的人也不一定能买得起宝马5系。
购买辆车，计算汽车费用，用一个家庭一年的纯收入买一辆车比较合适。也就是说，如果你想买宝马5系，你的家庭一年能达到50万才不会很辛苦，国内有多少家庭的年收入能达到50万？
从国内汽车保有量数据来看，2021年全国汽车保有量达到3.95亿辆，其中占3.2亿辆，私家车数据不详。考虑到2018年私家车保有量为1.8亿辆，即使过去两年私家车数量暴增到2亿辆，国内也有14亿人，即7人拥有私家车。
但是，据国家统计局称，全国只有4000万家庭有车，81.2%的家庭乘坐20万辆以下的车，驾驶100万辆以上车型的家庭，全国加起来有12.4万户，驾驶50万辆以上100万辆以下私家车的家庭也有40万户，30万韩元
这样算的话，全国能拥有宝马5系以上车型的家庭数量在50万户左右，除以全国4000多万户，只有1%左右。在这里计算的话，是有车的家庭，还有很多没有车的家庭，所以不要忘记。
所以宝马5系是普通人的天花板，没有瑕疵。这也是对很多学生党来说，不要太夸张，每天34C肿脸充胖子，过了五科才能及格，不要以为奔驰S级能符合你的身价。事实上，生活的困难往往比想象的难得多，但生活的本质，也是看清生活最困难的样子。长大后的世界会很痛苦。
