最近华晨宝马国产X5长轴型车型正式发售后，这款车离上市近了一步，海外版宝马X5中期重组也已经显现出来，据此预计新车将于2023年正式上市。两款车型每隔一年进口一款国产，国产X5长轴版以现金X5为基础制作，外观和内饰以现金X5为基础，海外版中期改版X5调整外观、内饰和动力。
一个是以旧型号为基础制作的国产版本，另一个是价格更高、产品力也更高的中期改编进口版。宝马这次是对X5的调整，很难选择。本期分析两种变化，看看哪个更适合你。
从之前的申报信息来看，国产宝马X5预计4月正式上市，外观继续遵循现金X5的设计风格，车身尺寸方面国产宝马X5轴距比进口板增加130毫米，长宽为3105毫米，长宽为5060/2004/10，从尺寸上可以看出，国产宝马X5的车辆尺寸大幅提高，乘坐舒适自然受益。同时，M运动套件、激光头灯、空气悬架等的配置仍然提供。
装修方面，新车仍然沿用现金X5的全部配置，即悬浮式控制、液晶仪、鸡腿手柄等标志性元素。电力方面，国产宝马X5将搭载2.0T和3.0T两种动力版本，其中3.0T版本在6秒内可以完成0百加速度，动力表现仍然非常突出。
当然最后对于国产以后的价格，国产宝马X5意味着成本下降，售价门槛有所下降。此前网上发布的消息显示，2.0T入门型车型的售价比进口版低约15万韩元左右。也就是说，国产宝马X5的起步价在55万韩元左右，从国产X3的价格区间来看，这个价格还是很有说服力的。
国产宝马X5在车身加长后整体竞争力升级，价格大幅降低，整体购买价值大幅提高，50多万元的售价区间也符合豪华SUV的身份，总体销量增长可想而知。
与相比，进口版中期重组宝马X5有什么变化？从海外曝光的谍报来看，新车外观有不小的调整幅度。首先，中网内部怀疑使用了光栅，下面的包围和全面车灯结构造型也发生了变化。预计将在中网内部安装新的雷达传感器，使辅助驾驶系统小幅升级。另外，车身后尾灯组也同样进行了优化，后尾行变化不大。
装修方面，中期改版宝马X5将大幅调整，中央屏幕和LCD仪表将采用屏幕设计，搭载新一代iDrive信息娱乐系统，将改用更小的电子齿轮，而不是阻止经典的鸡腿造型。
在电力方面，进口版中期重组宝马X5预计将继续搭载2.0T和3.0T发动机，发动机数据将进行微调，以优化车辆性能和燃料经济性。
结论：总体来说，进口版中期重组宝马X5的调整幅度相当大。产品力比国产宝马X5更强。那么我相信，以更低的价格购买高端豪华SUV，追求最好的，忠实于进口版本，宝马的此次战略将会相当束缚广大消费者。
