2018年9月，宝骏发布了E100的升级型号宝骏E200，定位纯电动微。
型号、价格为5.48-6.48万韩元，NEDC将续航里程定为250公里，这款车共分为智牌和智共享牌两种配置。
说到小型车，很多人会联想到smart车型，与新车相比，这两辆车的售价其实不是一个级别的。所以对比二手smart和宝骏E200，现在2012、2013年的LASMART售价大约在5-6万元区间，和宝骏E200售价差不多，所以是新买的旧车。
但是很多人忽略了一个细节。smart只能加满95号汽油，smart的100公里油耗约为4美分，宝骏E200的每公里电费约为1美分。这还只是商用车的费用，也可以看作是奔驰的售后护理。Smart每1万公里1217韩元，大保养费用为2600韩元，宝骏E200的保养费用为200韩元，很少有大的保养事业。
宝骏E200车辆重量只有842公斤，车身长宽分别为2497*1526*1616，轴距为1600毫米，快速加速耗电量最高为29千瓦，最快速度为每小时105公里，平均每公里电费约为1美分。整个车辆从零开始充电约13小时左右。实测续航里程约为210公里。正常每天开车的话，大约5天要充电一次。
E200与低配相差1万元，这1万元有胎压监测、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、倒车影像多，都是安全相关配置，再花1万元，性价比就很高了。
E200驾驶感觉方向盘整体虚位比较大。方向盘的左键有经济模式和运动模式。经济模式整体驾驶平稳。运动模式和涡轮车的感觉差不多，前半部分电动门行程加速得更突然，电动门踏板松开后涡轮增压发动机不介入的感觉一样。)与运动模式相比，经济模式的电动门踏板响应无论是踩电动门还是踩接收门都要流畅得多。
宝骏E200的刹车辅助在爬上坡路时，这一功能尤为重要。在上坡路上松开刹车，切换到电门踏板，可以防止整辆车向后滑，刹车辅助可以防止车辆向后滑，再次刹车，再次踩电门可以防止车辆向后滑。减震整体调整平稳，弹跳行程较大。
我们来看看柳州地区的具体优惠政策。
柳州地区3.6万韩元就能赢。享受公交车专用道内通行，(柳江大桥)不受单2号限制，免费使用新能源汽车专用停车位。每条100公里10元，最多总共1000元，如果是柳州市政府允许临时停车的车或所有其他公共场所的停车场，宝骏E100可以免费停车。宝骏E100可以在政府参与管理的收费公共停车场(如机场、车站、码头等停车场)享受免费停车2小时的政策。对在城里工作，钱少一点的女性用户来说很方便。你以为买汽车的人每天都会开门出去吗，还没有汽车在家供应，开着小电驴上班。
柳州政府和宝骏集团的配套设施、政策都到位了，铺设了大量充电桩，解决了充电问题。新能源汽车目前最大的问题之一是充电问题，毕竟现在的技术水平不到几分钟就能快速充电。与汽油汽车相比，新能源汽车充电是个大问题。柳州政府和宝骏集团首先解决了这个重要问题。在政策上，柳州政府为购买E200的车主取得了执照。你对这种小车有什么想说的吗？请告诉我欢迎信息。
