我的第一辆车是2014年款的奥托托约塔维茨。这辆车是我爸爸买的。我检查驾照后，爸爸给我拿来的。但是丰田威茨老了，没有提供很多高级配置，是一辆小车，后排空间和行李箱有点小，感觉不舒服，所以我一直想换车。但是宝骏RC-5等级比丰田高。因为是紧凑型车，所以宝骏RC-5有更大的尺寸。
据我所知，宝骏RC-5的次长接近4米7，Baby是2米7，这个尺寸在小型汽车上应该也是主流以上的水平吧？最后，我看到大众汽车的轴距还没有达到2米7，宝骏RC-5的轴距不长。实际上，坐在宝骏RC-5车内时也不会感到坐立不安或郁闷。有个身高一米八几的朋友，以前坐在丰田威茨，总是像小时候坐在小板凳上一样，腿上没有活动的空间，只能乖乖地放着。但是，坐在宝骏RC-5的后排，腿很容易扭，所以觉得宝骏RC-5坐起来更舒服。
宝骏RC-5还有比丰田威茨更大的行李箱。丰田威茨是常规的三厢车设计，行李箱的开放角度不大，行李箱的体积也足以放下两三个24英寸的行李箱，承载能力并不是很强。但是，与宝骏RC-5不同的是，这辆车的后备箱有独特的行李箱结构，后备箱门与后风挡连接在一起，打开时后风挡也可以抬起来。这样，宝骏RC-5的行李箱可以打开的面积自然会更大，烧烤架、折叠式自行车等尺寸较大的东西可以很容易地进入宝骏RC-5的行李箱。
除了空间比丰田大外，宝骏RC-5的车内智能配置其实也更出色。我比较喜欢宝骏RC-5上搭载的车联网。该车联网依赖于车内的10.25英寸屏幕，具有OTA升级功能。同时，宝骏RC-5的这款车联网可以远程操控车。当我忘记带车钥匙出去的时候，我会晃动手机，锁上车门发动汽车，所以我经常干脆不带实体钥匙出去。下车后，如果忘记关车窗或天窗，也可以在手机应用程序中远程关闭车窗和天窗。
宝骏RC-5还配备了全速ACC巡航、主动刹车/安全模块、车道偏离警报、车道保持辅助等驾驶辅助系统。我平时常用的是宝骏RC-5的全速ACC巡航。上下班堵车的话，我会打开这个功能。通过该功能，宝骏RC-5可以在0-150公里/小时的速度区内沿车巡航，因此即使在交通堵塞区，宝骏RC-5也可以自动轻松地沿前车行驶、行走、停下，缓解交通堵塞期间的驾驶疲劳。
所以到目前为止，汽车与丰田位置和宝骏RC-5相比，差距似乎不小。不管是尺寸空间还是车内配置，宝骏RC-5都可能更强。更何况，宝骏RC-5的颜值也很高。有分离体大灯、行李箱、尾灯等多种设计要素，比丰田位置更符合我90后的审美。天然气场也更合适。那你觉得宝骏RC-5车怎么样？(网络投稿)
